Председатель Ассоциации IACS оценивает достижения Ассоциации

Айсвария Лакшми • 7 июня 2018

В отрасли, где происходят быстрые изменения, Председатель МАКО определил необходимость того, чтобы классификационные общества и МАКО были адаптированы и подготовлены к изменениям, оставаясь верными основной цели классификации.

Ørbeck-Nilssen сказал, что в прошлом году был достигнут большой прогресс в модернизации классификации для решения цифровой трансформации судоходства: «Я рад видеть прогресс, достигнутый в модернизации концепции класса, адаптироваться к цифровому которые мы видим сегодня в судоходстве. Я говорю о трансформации, потому что прогресс действительно поразителен. МАКО уже включила проблемы и изменения вперед, чтобы поддержать отрасль - способствуя созданию более безопасного и безопасного морского мира. Забегая вперед, организация должна продолжать уделять особое внимание тому, чтобы быть гибкой в ​​решении соответствующих отраслевых тем, усилить роль класса и обеспечить, чтобы МАКО сохраняло свою позицию ведущей технической ассоциации в эти времена быстрых изменений », - добавил он.

«От имени организации МАКО я хотел бы поблагодарить Кнута и команду DNV GL IACS за отличное сотрудничество на протяжении всего этого председательства. Стремление Председателя и стремление модернизировать классификацию вызвали ценные обсуждения с промышленностью и разработку надежной долгосрочной стратегии, которая гарантирует, что организация МАКО будет пригодна для будущего », - сказал Роберт Ашдаун, генеральный секретарь МАКО. Достижения МАКО в ходе этого председательства охватывают такие ключевые области, как автономная судоходство, кибербезопасность, современные методы съемки и внутренний бенчмаркинг.

В автономии рабочая группа МАКО рассмотрела все соответствующие резолюции, чтобы определить, какие стандарты представляют собой потенциальные регуляторные барьеры для автономных операций на судах. Выводы включали в себя барьеры, связанные с машинами и электрическими системами, системами безопасности, структурами корпуса и методами обследования. В качестве следующего шага пилотный проект рассмотрел, как преодолеть эти барьеры.

Чтобы помочь морскому сообществу обеспечить киберустойчивость своих активов, МАКО создала совместную отраслевую рабочую группу, посвященную кибербезопасности. В своей собственной панели МАКО разрабатывает ряд рекомендаций для этапа нового строительства, чтобы помочь судостроителям поставлять кибер-упругие суда.

Что касается самой ассоциации, г-н Ørbeck-Nilssen отметил, что впервые за почти десятилетие МАКО провела существенный пересмотр критериев членства. Кроме того, новый внутренний процесс бенчмаркинга поддерживает членов в повышении их производительности, одновременно повышая прозрачность качества работы участника. «Это важные шаги для обеспечения того, чтобы МАКО обеспечивала согласованность в своей высококачественной поддержке и стала более прозрачной в своих внутренних процедурах», - сказал г-н Эрбек-Нильсен.

В заключение Эрбек-Нильсен подчеркнул свою веру в постоянную важность МАКО в меняющихся и сложных временах: «Промышленность меняется. Наши способы работы могут меняться. Но цель классификации по-прежнему остается той же: защитить жизнь, собственность и окружающую среду ».

Международная ассоциация классификационных обществ (МАКО), посвященная безопасным судам и чистым морям, вносит уникальный вклад в безопасность и регулирование на море посредством технической поддержки, проверки соблюдения и исследований и разработок. Более 90% мирового грузового тоннажа покрывается правилами классификации, строительства и соответствия срокам эксплуатации и стандартами, установленными двенадцатью организациями-членами МАКО.