Новые суда помогут Филиппинам бороться с незаконной рыбалкой

• 7 февраля 2018

Сестра-корабль - DA BFAR MMOV 5001, названная BRP Lapu-Lapu, и DA BFAR MMOV 5002, названная BRP Francisco Dagohoy, была построена компанией Josef Slipways на базе Manilla и недавно завершила испытания скорости и выносливости перед их предстоящей поставкой.

По словам дизайнера Incat Crowther, новые суда повысят способность правоохранительных органов патрулировать и защищать территориальные воды, где местная рыболовная отрасль теряет миллиарды долларов за незаконный, незарегистрированный и нерегулируемый промысел.

Несмотря на то, что суда будут использоваться в первую очередь для борьбы с незаконным промыслом, их многоцелевой потенциал обеспечивает гибкость в оказании помощи при бедствиях и / или спасательных операциях, а также в качестве платформы для исследований в области рыболовства, отметил Инкат Кроутер.

В состав всех сталелитейных судов входят большая кормовая рабочая площадка, в которой размещаются спасательные суда, запущенные с палубного крана, а также 9-метровые перехватчики RHIB, размещенные из специально спроектированного колодца с дверцей транца. Впереди кормовой рабочей колоды, надстройка главной палубы включает в себя большой шкафчик и отсек аварийного генератора. В экспансивном жилом пространстве есть большой полнофункциональный камбуз с прилегающими морозильными камерами и холодильными камерами, медицинская клиника с соседней лабораторией и холодильной камерой, просторный столовой для экипажа и частный столовой для офицеров. Большой конференц-зал, вмещающий 36 человек, завершает эффективное пространство.

Под палубой и рядом с машинным отделением предусмотрены специальные помещения для управления и хранения оборудования. Впереди этих пространств есть жилье для 42 человек, за которым следует носовое подруливающее устройство и складское помещение.

В доме на середине палубы предлагаются помещения для офицеров и инженеров, а также частный конференц-зал вместимостью 14 человек.

Большая рулонная площадка предлагает множество площадок для навигации и коммуникационного оборудования. У него также есть спальные места для двух пилотов.

Суда оснащены двумя двигателями Mitsubishi S16R2-T2MPTK, в сочетании с редукторами Masson MM W18000 и двумя пропеллерами с фиксированным шагом. Два генератора Baudouin 6 W126S будут обслуживать основные электрические потребности судна с помощью третьего блока для аварийных служб.

Основные размеры

Длина: 50,5 м

Длина Ватерлиния: 48 м

Ширина: 9 м

Черновик (корпус): 2 м

Черновик (prop или max): 3,2 м

Глубина: 4 м

Строительство: сталь

мощности

Мазут: 148 000 литров

Пресная вода: 55 000 литров

Серая вода: 8 000 литров

Черная вода: 8 000 литров

Персонал: 60

Движение и производительность

Скорость (обслуживание): 15 узлов

Скорость (макс.): 18 узлов

Основные двигатели: 2 x Mitsubishi S16R2-T2MPTK

Мощность: 2 x 1,884 кВт при 1500 оборотах в минуту

Движение: 2 х фиксированных пропеллера

Коробка передач: 2 x Masson MM W18000

Генераторы: 2 x 280 кВт Baudouin 6 W126S

регулятивный

Флаг: Бюро Веритас

Класс / опрос: филиппинское управление морской индустрии (МАРИНА); I + Hull + Mach; Специальная служба - многопользовательская миссия; Неограниченная навигация