Новые пассажирские корабли и паромы для BV

Автор: Мишель Ховард • 6 марта 2018

Бюро Веритас назначил Андреаса Ульриха лидером мирового рынка, пассажирских судов и паромов. Это ключевая роль, участвующая в концептуальных этапах в процессе эксплуатации проектов, которые помогают обеспечить клиентам лучшие коммерческие решения на основе технического понимания для снижения риска и повышения безопасности.

Пассажирские суда и паромы являются очень важными направлениями деятельности Bureau Veritas. Сегодня многие из самых инновационных проектов в этих секторах, как в воде, так и в стадии строительства, относятся к классу Bureau Veritas. Андреасу удается Жан-Жак Джуэнет, который уходит в отставку в апреле. Андреас будет поставлять глобальное маркетинговое и техническое лидерство, которое было бы столь эффективно Jean-Jacques в течение многих лет.

Matthieu de Tugny, главный операционный директор, Bureau Veritas Marine & Offshore прокомментировал: Это очень важная встреча на важном рынке, где понимание инноваций - в новых видах топлива, в новых клиентах, ориентированных на особенности и, прежде всего, в безопасности, имеет первостепенное значение. По мере увеличения размера корабля, и новое поколение разведочных судов перевозит пассажиров в отдаленные и холодные места, мы очень рады, что Андреас с нами поддерживает нас в поддержке безопасности и инноваций ».

Бюро Veritas, специализирующееся на пассажирских судах и паромных проектах, охватывает широкий спектр инновационных разработок, в том числе: четыре корабля класса Sunstone (плюс шесть вариантов), которые будут построены в Китае; Поносаживающий, сжиженный природный газ, заказывается; LNG MSC Cruise заправлял мега-кораблями; Ультра-роскошный корабль полярной экспедиции Scenic; и Brittany Ferries новый паром сжиженного природного газа, который строится в Фленсбургере.

Маттиу Тугны: «Переход с Жана-Жака всегда был вызовом. Мы находимся в процессе завершения эффективного периода передачи данных почти шесть месяцев - ознакомления Андреаса с клиентами и встречи с заинтересованными сторонами, а также сети Bureau Veritas по всему миру ».

Андреас Ульрих окончил морскую архитектуру в Университете Ростока в 1989 году. У него есть почти три десятилетия опыта классификации, в основном с круизным судоходством. Его классическая карьера началась в GL (позже стала DNVGL) в 1989 году. Он перешел к ряду ролей, связанных с ответственностью за управление проектами нового строительства круизного корабля и менеджером корабля для пассажирского судна. Он был менеджером технической поддержки маркеризованного флота AIDA компании Carnival Maritime и поддерживающим экспертом немецкой делегации в ИМО - консультировал по вопросам пожарной безопасности и пассажирских судов.

На этой неделе Андреас и Жан-Жак будут в Seatrade Cruise Global в Форт-Лодердейле.