Незаконные сальвы, предназначенные для разграбления кораблекрушений в WW1

MarineLink23 августа 2018
Северное море, возвращающееся из одной из многочисленных поездок в Дружбу (Фото: Королевский флот)
Северное море, возвращающееся из одной из многочисленных поездок в Дружбу (Фото: Королевский флот)

Воры были оштрафованы почти на 250 000 фунтов стерлингов после того, как они были пойманы Королевским флотом, грабившим кораблекрушение в Первой мировой войне.

Экипаж HMS Severn в 2016 году обнаружил зарегистрированный голландским спасательным судном «Дружба», поднявший 90 000 фунтов стерлингов из стали и меди, снятых с обломков SS Harrovian, в 80 милях к юго-западу от островов Силли.

Британский пароход направлялся из Нью-Йорка в Гавр во Франции с различными металлами для войны союзников - в том числе более 1000 тонн медных баров, стоимостью около 5 миллионов фунтов стерлингов сегодня - когда она была перехвачена немецкой подводной лодкой U-69 в 1916 году.

После того, как экипаж был вынужден покинуть корабль, немецкая подводная лодка затонула в Харрове с его палубным пистолетом. Никто не умер в потоплении.

Спустя столетие и HMS Severn патрулировали вокруг Scillies в августе 2016 года, глядя, как траулеры нарушают правила международного рыболовства, когда ее попросили расследовать подозрительные действия Дружбы.

Когда-то на борту голландского корабля командная команда Северна быстро определила, что капитан судна, Уолтер Баккер, не имел лицензии на спасение крушения - поэтому они конфисковали его судно.

Команде с царапиной потребовалось более двух дней, чтобы отплыть в Другс к Фоуи в Корнуолле, где она и ее незаконная перевозка были переданы Морской организации управления.

Потребовалось еще 18 месяцев, чтобы построить дело против Баккера и владельцев лодки - и еще шесть месяцев после этого, чтобы приговор был передан в суд Ньюкасла Короны.

Баккер признал, что у него нет соответствующей лицензии, и объяснил, как автоматическая система идентификации судна была затемнена, чтобы избежать обнаружения.

Он был оштрафован на 2 000 фунтов стерлингов, владельцы лодок «Дружба оффшор» BV £ 6 000 - и им также было приказано заплатить почти 45 000 фунтов стерлингов за судебные издержки.

Кроме того, судья, который подчеркнул, что Харровиан является важным наследием для нации, и что фирма должна выплатить более 190 000 фунтов стерлингов в виде компенсации в соответствии с приказом о конфискации доходов от преступной деятельности.

«Северн» выведен из эксплуатации осенью прошлого года перед входом в новое поколение судов класса «Река».

категории: жертвы, история, подводное спасение, правовой, спасение