Модель автономной судовой модели Aker Arctic

(Фото: Aker Arctic)

Финская инженерная фирма, известная своей экспертизой на льду, говорит, что изучает еще одну область судостроения: автономные операции на судах.

Aker Arctic заявляет, что недавно успешно протестировала автономную модель корабля в своей экспериментальной лабораторной лаборатории в Хельсинки.

Испытание, проведенное в водах, свободных от льда, продемонстрировало способность корабля обнаруживать препятствия в резервуаре с использованием бортовых датчиков, маневрировать вокруг них без ввода оператора и автоматически приземляться на целевой пирс.

В то время как ледовая лаборатория Aker Arctic обычно используется для тестирования моделей ледокольных судов, она также может служить средством для разработки и тестирования технологий, датчиков, алгоритмов и систем управления движением, разрабатываемых для автономных судов в суровых условиях окружающей среды.

Беспроводная модель, используемая в тесте, оснащена силовыми агрегатами с батарейным питанием, передачей данных на «береговое средство» и автономной навигационной системой, которая направляет судно вокруг препятствий, обнаруженных бортовыми датчиками.

Различные компоненты подключаются с использованием Distributed Intelligent Vessel Components (DIVEC), специально разработанной сетевой инфраструктуры, которая обеспечивает современный протокол для подключения устройств и передачи необходимых данных между ними. DIVEC предоставляет расширяемую и адаптируемую инфраструктуру, которая позволяет взаимодействовать с сторонними системами и компонентами.

Технология, используемая в тестах лабораторных моделей, адаптируется к полу и полномасштабным прототипам. Используя эту технологию, Aker Arctic заявляет, что готова к следующему этапу развития автономных кораблей.