Интервью: Дуглас Протеро, генеральный директор, The Ritz-Carlton Yacht Collection

Дуглас Протеро, генеральный директор, The Ritz-Carlton Yacht Collection. Фото предоставлено: Коллекция яхт Ritz Carlton

Флагман нового бренда, запущенный в октябре 2018 года на верфи Hijos de J. Barreras в Виго, Испания, теперь занимается отделкой и отделкой интерьера. Фото предоставлено: Коллекция яхт Ritz Carlton

Фото предоставлено: Коллекция яхт Ritz Carlton

Собственный люкс. Комната отдыха. Фото предоставлено: Коллекция яхт Ritz Carlton

Люкс в мансарде. Фото предоставлено: Коллекция яхт Ritz Carlton

Previous Next

Будучи частными, роскошными яхтами, близкими к размеру среднего круизного лайнера, вот новая опция, которая не является чем-то необычным: The Ritz-Carlton Yacht Collection. На 624 футах и 11 палубах ее внешний профиль напоминает гладкий дизайн суперяхты, а не круизный лайнер на горизонте. Флагман нового бренда, запущенный в октябре 2018 года на верфи Hijos de J. Barreras в Виго, Испания, теперь занимается отделкой и отделкой интерьера.

Проектом совместно руководили The Ritz-Carlton Yacht Collection, Marriott и Tillberg Design из Швеции. При значительно более длительном периоде остановки, чем у большинства круизных лайнеров, ожидается, что в конце года поставки начнутся с первым круизом, отправляющимся из Форт-Лодердейла в Карибское море в феврале 2020 года. Стоимость сборки судна не разглашается.

Дуглас Протеро, генеральный директор The Ritz-Carlton Yacht Collection, является опытным моряком, судостроителем, судовладельцем и финансовым профессионалом, имеющим опыт работы в сфере чартера яхт, приключенческих круизов и береговых экскурсий. Ранее он управлял Capital Canada, инвестиционным банком-бутиком в Торонто.

Ritz-Carlton анонсировала коллекцию яхт Ritz-Carlton в качестве своего расширения в 2017 году. Со штаб-квартирой в Майами и офисами в Испании и на Мальте Prothero подготовила опытных ветеранов из всех секторов круизной индустрии для коллекции яхт Ritz-Carlton, которая является совершенно новое предложение, особенно для лояльных путешественников.

«Мы размещаем бренд в тех местах, где он иначе не появится, часто там, где никогда не будет Ritz-Carlton», - сказал Дуг Протеро. «Мы могли бы с уверенностью сказать, что мы создаем новый тип крейсера».

По словам Протеро, более половины забронированных пассажиров указывают, что они новички в крейсерских полетах, чья бизнес-модель противоречит другим круизным лайнерам, но это является частью совершенно другого опыта гостей.

Здесь нет шоу-залов, скорее классическая музыка, джаз и местные исполнители. Береговые экскурсии высоко кураторские, с командой консьержей на борту, предоставляя идеально настроенный опыт для самого взыскательного путешественника.

«Мы не пытаемся сделать семь портов за семь дней», - сказал Протеро. «Мы сделаем четыре порта за семь дней или шесть или семь портов за 10 дней», - сказал он.
Целевой клиент круизной яхты был в большинстве мест в мире, возможно, даже на их собственной яхте. Маршруты включают меньшие, более эксклюзивные порты.

Фото предоставлено: Коллекция яхт Ritz Carlton

Экскурсии по суше включают в себя: посещение музея в Черногории с его куратором; индивидуальные туры на каяках у побережья Рейкьявика, Исландия; посещение винодельни в Бордо с сомелье Ritz-Carlton Yacht Collection; или учиться выращивать маленьких устриц на частной ферме в Сете, Франция.
В то время как большинство гостей круизного судна бродят по среднему круизному судну, тратя деньги в казино, барах и других центрах прибыли, The Ritz-Carlton Yacht

В тариф «все включено» входит питание и напитки от 5800 долл. США на человека для средиземноморского путешествия на семь ночей. Роскошные люксы с частными террасами соблазняют гостей даже не покидать свою шикарную каюту, чтобы не насладиться сигарой в хьюмидоре или умным разговором с бортовым куратором по искусству. При самом высоком соотношении гостей и экипажей в отрасли - 1,21, 246 членов экипажа по просьбе максимум 298 гостей.

В соответствии с внутренней планировкой мегаяхты, коллекция Ritz-Carlton Yacht Collection предназначена для того, чтобы гости могли наслаждаться общественными зонами, не теряя своей приватности, с просторными террасами и общественными зонами, обеспечивающими щедрое пространство под открытым небом.

Относительно тренда пляжного клуба на мегаяхтах, Протеро говорит, что на корме корабля есть пристань для суперяхт, обеспечивающая реальный выход к морю.

«Лофт-люксы уникальны, на палубе лофта нет террас», - сказал Протеро, объяснив, что правила ограничивают суда меньшего размера, размещая веранды на нижних палубах пассажиров. Таким образом, двухуровневые люксы были спроектированы с спальней на нижнем уровне с панорамным окном и террасой на верхнем уровне.
С меньшим количеством миль в типичном путешествии маршруты позволяют больше ночевок в порту, подобном яхтенному образу жизни. Более короткие рейсы также означают потребление меньшего количества топлива.

«Мы будем хорошими хранителями окружающей среды в наших операциях», - сказал Протеро. «Мы снизим пластик. Мы считаем, что это не должны быть замечательные вещи, они должны просто перевести на нашу повседневную жизнь. С самого начала мы полагали, что нужно сосредоточиться на своем следе, и с первых дней решили проектировать наши яхты для сжигания только MGO с низким содержанием серы ».

В то время как маршруты включают некоторые отдаленные пункты назначения, Протеро не видит выхода на рынок экспедиционных круизных судов в настоящее время. Бренд дебютирует в Карибском бассейне, с первыми двумя круизными яхтами, плавающими в Карибском бассейне, Латинской Америке, Канаде / Новой Англии, Средиземноморье и Северной Европе. Будущие круизы включают транзит через морской путь Святого Лаврентия до Великих озер.

«Мы будем единственным игроком класса люкс, - сказал Протеро. Круизные яхты смогут заходить в такие города, как Чикаго, а также исследовать дальний край озера Верхнее.

Великие озера занимают особое место в сердце Протеро. Хотя сейчас он живет в Коконат-Гроув, штат Флорида, Протеро, 55 лет, родился в Порт-Стэнли, Канада, недалеко от Торонто. Из морской семьи, в молодости, Протеро ушел в море и стал капитаном и кораблестроителем.

«Во время одного транзита по морскому пути Святого Лаврентия, когда мы собирались войти в замок, оба моих мобильных телефона звонили», - сказал Протеро. «Я сказал:« Пришло время сойти с корабля ». Именно тогда я перестал ходить в море на регулярной основе. Это дало мне время для развития бизнеса ».

Постоянный, прогрессивный размер судов и ответственность позволили Prothero отправиться в это путешествие с The Ritz-Carlton Yacht Collection. Дуг Протеро был небольшим капитаном приключенческого круизного лайнера, который основал и управлял несколькими морскими компаниями, включая береговые экскурсионные компании для круизной индустрии.

«Мое первое настоящее парусное приключение было на Куидад-де-Инка, бывшей Марии Ассумпта, британской монтажницей на квадрате», - сказал Протеро, который всю жизнь был на рабочих катерах до того момента, когда плыл на этом корабле, который был самым старым парусным кораблем в мире в то время. ,

«Планирование маршрута на Великих озерах для меня вторая натура», - сказал Протеро. В то время как он прошел через замки в качестве капитана, Протеро также путешествовал по всем пяти Великим озерам в детстве, плавая, как работали его родители.

«Мой отец, Фрэнк Протеро, был для меня отличным, порой эксцентричным примером для подражания. Более 30 лет он был выдающимся морским голосом промысловых рыбаков. Он вложил мою любовь в море. Моя мать была издателем, а мой отец сочинял и печатал. Вместе они издали ежемесячный журнал о торговле, местную газету и 25 книг. У них есть один из крупнейших архивов морской фотографии региона Великих озер, работающих рыбаков и моряков, которые, как мы надеемся, могут быть переданы в музей ».

В свободное время Протеро любит работать на своих лодках. До недавнего времени у него была 100-футовая шхуна. У него все еще есть 25 футов. Ринкер и 20-футовый. Herreshoff классический gaff оснащенный шлюп. Фото предоставлено: Коллекция яхт Ritz Carlton

В свободное время Протеро любит работать на своих лодках. До недавнего времени у него была 100-футовая шхуна. У него все еще есть 25 футов. Ринкер и 20-футовый. Herreshoff классический gaff оснащенный шлюп.

«У Herreshoff один лёгкий дизельный двигатель Farymann», - сказал он. «Было довольно трудно найти старого таймера, который знал, на что они смотрели, чтобы восстановить его. Она настоящая классическая красавица ».
И где отдыхает партнер-основатель The Ritz-Carlton Yacht Collection, когда он не планирует невероятное путешествие и культурный опыт для самых богатых путешественников в мире?

«Мне нравится ходить под парусом и в поход», - сказал Протеро. «Я имею в виду серьезный бэккантри-кемпинг. Я люблю на открытом воздухе и самые отдаленные его части. Работа никогда не бывает далека от хобби ».

Фото предоставлено: Коллекция яхт Ritz Carlton