Индонезия обвиняет угольный корабль в проливе

Отправленный Джозефом Кифом5 апреля 2018
По словам чиновника министерства энергетики, угольный корабль, который сбросил якорь у побережья индонезийского портового города Баликпапан на острове Борнео, виноват в разливе нефти после того, как он протащил трубопровод более 100 метров и заставил его взломать.
Индонезия объявила чрезвычайное положение на этой неделе после разлива и пожара убила пять рыбаков. Министерство окружающей среды заявило, что нефть покрывает площадь почти 13 000 гектаров и загрязнила 60 км прибрежных экосистем, включая мангровые водно-болотные угодья и места обитания морских млекопитающих.
«Мы подозреваем, что труба была затянута у корабля, который загорелся», - заявил в четверг журналистам генеральный директор компании «Нефть и газ» Джоко Сисванто.
«В то время это была плохая погода, поэтому им пришлось бросить якорь», - сказал Сисванто, отметив, что это область, где корабли не должны были стоять на якоре.
Сисванто не идентифицировал судно, но сказал, что это угольный корабль с флагом Панамы.
Баликпапан - оживленный горнодобывающий и энергетический узел, расположенный на судоходной полосе, обслуживающей один из крупнейших в Индонезии районов добычи угля.
Пертамина сначала заявила, что начальные испытания показали, что нефть была морским маслом, используемым на лодках, но в среду сказал, что источником измельченного 20-летнего подводного трубопровода, связанного с его нефтеперерабатывающим заводом в Баликпапане.
К вечеру вторника около 70 кубометров разлитой нефти были сдержаны командой из нескольких нефтяных компаний, действующих в этом районе, и правительственными учреждениями, говорится в сообщении министерства охраны окружающей среды.
В четверг в некоторых районах все еще видны толстые куски нефти, но «намного меньше, чем за несколько дней до этого», - сказал министр окружающей среды Сити Нурбайя в своем заявлении.
Министерство, которое отвечает за надзор за жалобами на очистку и компенсацию, попросило Пертамину содержать оставшуюся нефть и помочь пострадавшим членам сообщества, сказала Нурбая.
Генеральный директор по нефти и газу Сисванто сказал, что разлив был остановлен, и «остатки разлива нефти все еще очищаются». Он не подсчитал, сколько нефти пролилось.
По словам представителя Pertamina, этот разлив снизил эксплуатационную мощность нефтеперерабатывающего завода в Баликпапане.
Siswanto сказал, что второй меньший неповрежденный трубопровод, идущий рядом со сломанной трубой, использовался для доставки сырой нефти на нефтеперерабатывающий завод.
Некоторые зеленые группы критиковали Пертамину за то, что не приняли на себя ответственность за разлив.
Сисванто сказал, что Пертамина опоздала с объявлением источника нефти, но сказал, что правительство расследует компанию, которая владела судном, подозреваемым в нарушении трубопровода государственной компании.
Владельцы судов будут подвергнуты допросу и могут быть обвинены в смерти, вызванной разливом, сказал он.

«Это зависит от того, кто виноват. Это зависит от расследования», - сказал он.


Отчеты от Wilda Asmarini и Bernadette Christina Munthe

категории: Береговая охрана, жертвы, клубы p & i, правительственное обновление, правовой, спасение, страхование, топливо и смазочные материалы, тренды танкеров, финансы, экологическая