Запущена бункерная баржа со СПГ под американским флагом

Бункерная баржа Q-LNG 4000 была запущена строителем VT Halter Marine (Фото: VT Halter Marine)

Рональд Бачковски, президент и главный исполнительный директор VT Halter Marine

Previous Next

Первая в Америке морская баржа сжиженного природного газа (СПГ) была запущена для владельца Q-LNG Transport, сообщил в среду судостроитель Миссисипи VT Halter Marine.

Баржа Q-LNG 4000, рассчитанная на перевозку 4000 кубометров сжиженного природного газа с размерами 324 x 64 x 32 футов 6 дюймов, будет эксплуатироваться как часть сочлененного буксира и баржи (ATB), предназначенного для требования Американского бюро судостроения (ABS) и Международный кодекс газовоза в качестве бункеровочной баржи СПГ.

Его буксир, Q-Ocean Services, планируется запустить в конце октября. Буксир будет иметь 5100 лошадиных сил, оснащенных двумя главными двигателями GE 6L250 MDC EPA Tier 4 с Z-образными дисками Wartsila и размерами 128 x 42 x 21 '.

Ожидается, что блок ATB будет поставлен в первом квартале 2020 года.

«Q-LNG 4000 предназначен для обеспечения безопасного транзита на все суда и порты, которые он будет обслуживать», - сказал Шейн Дж. Гидри, генеральный директор Q-LNG Transport. «Q-LNG Transport стремится быть лидером в развитии инфраструктуры СПГ в США и за рубежом. Мы в равной степени рады тому, что устройство ATB соответствует требованиям закона Джонса, то есть оно было построено в Америке, принадлежит американской компании, в которой американцы работают под американским флагом ».

В ноябре 2017 года VT Halter Marine получила контракт от Q-LNG Transport на строительство блока ATB LNG, который был объявлен в рамках долгосрочного контракта с компанией Shell Trading (US) на поставку СПГ в качестве источника топлива для различные порты во Флориде и на Карибах. Он будет перевозить два новых двухтопливных корабля Carnival Cruise Line и два двухтопливных автоцистерны Siem Car Carrier, зафрахтованных Volkswagen Group, для перевозки автомобилей из Европы в Северную Америку.

«Мы гордимся этим успешным запуском», - сказал Рональд Бачковски, президент и главный исполнительный директор VT Halter Marine. «Это значительная веха в нашей роли в обеспечении более чистого и более эффективного топлива для круизных и коммерческих судов». Профессиональные и преданные сотрудники VT Halter Marine вложили свои сердца и души в постройку судна, которое будет поддерживать экологически чистую внутреннюю торговлю в течение десятилетий ».