Ограничение на содержание серы в мазуте на борту судов (вне зон контроля за выбросами) в размере 0,50% вступит в силу 1 января 2020 года.
Обеспечение последовательной реализации требования 0,50% является ключевым пунктом повестки дня Подкомитета Международной морской организации (ИМО) по предотвращению и реагированию на загрязнение (PPR), который проходит на этой неделе (5-9 февраля) в штаб-квартире ИМО в Лондоне , Совещание также продолжит рассмотрение вопроса о том, как измерять выбросы черного углерода при транспортировке.
Другие вопросы, включенные в повестку дня, включают разработку дополнительных указаний в поддержку осуществления Конвенции об управлении балластными водами, включая выборку и анализ балластных вод.
Ожидается, что будут завершены пересмотренные руководящие принципы использования диспергаторов для борьбы с нефтяным загрязнением в море, которые учитывают опыт инцидента Deepwater Horizon.
Продолжающийся пересмотр списков продуктов и индекса в международном кодексе для перевозки химических веществ навалом, будет продолжаться, а также рассмотрение требований по устранению высоковязких затвердевающих и стойких плавучих продуктов (таких как некоторые растительные масла). На совещании также будет рассмотрен вопрос о включении новых мер контроля над биоцидом cybutryne в конвенцию о борьбе с вредными противообрастающими системами на судах (Конвенция AFS).
Заседание открыл Генеральный секретарь ИМО Китак Лим и возглавляется г-ном Свеингуном Офадаль (Норвегия).