Британская ассоциация портов приветствовала правительственную документацию Brexit, в которой излагаются цели Великобритании в отношении будущих экономических отношений с ЕС.
В «Белой книге» включено широко распространенное упрощенное таможенное соглашение, которое, в сущности, обеспечивает продолжение трения между Великобританией и ЕС.
Комментируя события, которые исполнительный директор Британской ассоциации портов Ричард Баллантай сказал: «Понятно, что правительство прислушивается к бизнесу и портам, поскольку пересмотренное упрощенное предложение по таможенным соглашениям сохранит нынешний свободный ход торговли между Великобританией и ЕС. Если это будет согласовано, эта концепция позволит избежать необходимости в таможенных и других пограничных проверках и будет гарантировать, что границы будут оставаться текучими. Поэтому он будет рассматривать проблемы, связанные с очередями и перегрузками в портах. Мы понимаем, что проблемы для других отраслей логистической отрасли будут преодолены, но мы приветствуем стремления премьер-министра найти торговую сделку с Brexit ».
Основное значение для портов заключается в том, что упрощенное таможенное соглашение предлагает соглашение о свободной торговле, которое предполагает, что Великобритания становится «Объединенной таможенной территорией» с ЕС. Это позволит не допускать торговли между Великобританией и ЕС от таможенного контроля и проверок.
Баллантай продолжал: «Пока Ассоциация не занимала позицию на референдуме или каких-либо других политических эпизодах, со дня выхода на наш счет было ясно, что, по возможности, сохраняя преимущества, которые Таможенный союз и Единый рынок предоставляют с точки зрения упрощение процедур торговли, должно стать ключевым приоритетом ».
«Свободная тиража для товаров» станет возможной, по мнению Белой книги, Великобританией, устанавливающей свои таможенные правила с ЕС и принятием Общей книги правил для товаров. Это будет означать, что Великобритания и ЕС будут иметь систему взаимного признания стандартов. Значительно это будет охватывать стандарты агропродовольственной продукции, освобождающие от необходимости также режим инспекции портов на границе.
Баллантай добавил: «Мы рады видеть, что новые предложения не означают никаких новых требований к физической или ИТ-инфраструктуре для этих портов с трафиком ЕС. Конечно, многое будет зависеть от реакции ЕС, но важно отметить, что это предложение также решит проблемы пограничной границы, которые возникнут в европейских портах со ссылками на Великобританию ».