«Роснефть» заказывает два нефтяных танкера с завода «Звезда»

Ранее поставленное судно того же класса танкеров Green Funnel (Courtesy SCF Group)

Российская нефтяная компания «Роснефть» объявила о заказе двух нефтеналивных танкеров «Афрамакс» на российскую дальневосточную верфь «Звезда» для плановой доставки в 2022 году.

Суда с российским флагом будут иметь дедвейт 114 000 метрических тонн и ледовый класс 1А / 1Б, что позволит им работать в ледяных условиях круглый год, в том числе в субарктических морях и российских портах Балтийского региона. компания ПАО «Совкомфлот» (Группа СКФ).

Согласно документам, «Арктический лизинг» разместит заказы на строительство двух танкеров «Афрамакс» на верфи, которые по договору лизинга будут введены в эксплуатацию SKF Eco, подразделением SCF. «Роснефть» и SKF Eco подпишут два 20-летних чартерных контракта на экспортные поставки сырой нефти и нефтепродуктов из российских Балтийских портов. ВЭБ-Лизинг будет финансировать строительство танкеров. По истечении срока аренды, суда станут собственностью «Роснефти».

Созданные для работы на сжиженном природном газе (СПГ), танкеры будут соответствовать высоким экологическим стандартам и новым правилам ограничения выбросов оксидов серы и выбросов парниковых газов в Балтийском и Северном морях, которые вступят в силу в 2020 году.

Техническая спецификация судов была разработана специалистами SCF, которые применили свой опыт эксплуатации танкеров большой емкости в ледовых условиях в сотрудничестве с российским судостроительным предприятием Дальневосточного центра кораблестроения и судоремонта (FESRC) и южнокорейским судостроителем Hyundai Heavy Industries, технологический партнер «Звездный судостроительный комплекс».

«Роснефть» теперь является вторым фрахтователем после Shell, чтобы выбрать так называемые «газовые танкеры Aframax» с так называемыми «зелеными воронками» «Совкомфлота». С последним заказом портфель заказов на этот тип судна вырос до дюжины.

«Мы приветствуем планы российских судостроителей - от« Звездного судостроительного комплекса »- создать в качестве основного топлива современные суда большой емкости с использованием бункеров природного газа (СПГ). Я уверен, что именно с такими судами будущее торгового мореплавания лежит », - сказал Сергей Франк, президент и главный исполнительный директор PAO« Совкомфлот ».

Фрэнк присутствовал на церемонии подписания в ходе 4-го Восточного экономического форума (EEF) вместе с Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным; Игорь Сечин, Генеральный директор, Председатель Правления, Заместитель Председателя Совета директоров ОАО «НК« Роснефть »; и Артем Довлатов, исполняющий обязанности генерального директора ВЭБ-Лизинга.