Volvo Penta полностью заряжается гибридным и полностью электрическим приводами

Автор: Мишель Ховард11 июня 2018
Главный технический директор Volvo Penta Йохан Карлссон и системный инженер Карин Окман обсуждают инновации в области электромобильности в новой лаборатории разработки и тестирования компании в Гетеборге. (Фото: Volvo Penta)
Главный технический директор Volvo Penta Йохан Карлссон и системный инженер Карин Окман обсуждают инновации в области электромобильности в новой лаборатории разработки и тестирования компании в Гетеборге. (Фото: Volvo Penta)

Стремясь стать движущей силой в устойчивых энергетических решениях, компания Volvo Penta заявила, что собирается полностью зарядить гибридные и полностью электрические трансмиссии, предлагая электрифицированные решения как в своем морском, так и в промышленном сегментах к 2021 году.

Главный технический директор Volvo Penta Йохан Карлссон и системный инженер Карин Окман обсудили инновации в области электромобильности в новой лаборатории разработки и тестирования компании в Гетеборге.

К 2021 году Volvo Penta предоставит электрические решения для энергетики как для своего наземного, так и для морского бизнеса, что будет зависеть от успеха гибридной и полностью электрической технологии, внедренной Volvo Group.

«Volvo Penta охватывает электрическую трансформацию и будет на переднем крае в предоставлении убедительных бизнес-кейсов клиентам, использующим эту новую технологию», - сказал Бьорн Ингемансон, президент Volvo Penta.

«Мы примем полный подход к системному поставщику, помогая нашим клиентам в переходе на новые технологии. Это будет происходить по заявке, исходя из того, что бизнес-кейс для переключения на электрический будет отличаться по многим нашим сегментам клиентов.

«Это начало долгосрочного перехода», - добавил он. «Системы первичного привода с дизельным и бензиновым двигателями будут оставаться наиболее подходящим источником питания для многих приложений на долгие годы».

«Volvo Penta уже несколько лет входит в свое путешествие по электрификации, - сказал Йохан Инден, главный технический директор.

«Мы потратили на этот раз создание компетенций, опыта и создание технологий, необходимых для обеспечения дорожной карты устойчивых энергетических решений. Передовые инженерные проекты, которые мы сейчас выполняем, и полученные данные производительности дают нам уверенность в том, что мы находимся на правильном технологическом пути, чтобы предложить клиентам непревзойденный бизнес-пример для электрификации ».

В рамках этой растущей приверженности Volvo Penta реструктурировала свою организацию, чтобы ускорить переход на электрифицированную электроэнергию и взяла на себя амбициозное наращивание своей инвестиционной программы по электрификации. В штаб-квартире Швеции была создана лаборатория по разработке и испытанию электромобилей.

Будучи партнером Tier 1 для многих ведущих производителей оборудования в морском и промышленном сегментах, Volvo Penta имеет уникальное положение для дальнейшего развития проверенных электрических платформ от Volvo Group. Компания может развернуть эти технические знания с глубоким пониманием приложений, чтобы помочь производителям разрабатывать передовые, надежные и успешные продукты, которые используют наиболее подходящую платформу энергетической технологии для их предполагаемого использования.

В то время как выходы питания и применение исходных электрических систем в настоящее время остаются конфиденциальными, компания объявила, что с самого начала будут предлагаться как гибридные, так и полностью электрические решения. Volvo Penta уже тестирует ранние прототипы и проверяет систему.

«У нас есть глубокое понимание энергетических систем в самых разнообразных приложениях, которые мы будем использовать, чтобы помочь клиентам выполнить переход к устойчивым энергетическим решениям в ближайшие месяцы и годы», - сказал Инден. «Эти решения не просто будут более устойчивыми, они также будут высокой производительностью, обеспечивая бескомпромиссное беспроигрышное предложение для клиентов и окружающей среды».

категории: гибридные приводы, морское оборудование, судостроение, технологии, экологическая