Trafigura назвала первую из 35 новых танкеров

Шайлая А. Лакшми20 сентября 2018
Фотография: Trafigura Group
Фотография: Trafigura Group

Торговая компания Сингапура Trafigura Group назвала первый из своих 35 танкеров сырой нефти и продуктов, которые строятся в Южной Корее и Китае.

Церемония именования состоялась на верфи Hyundai Samho Heavy Industries в Джелонам-до на юго-западе Южной Кореи вчера (20 сентября) в присутствии старшего государственного министра Сингапура по транспорту и здравоохранению д-ра Лам Пин Мин. Жена д-ра Лама, д-р Жанетт Чен, стала крестной матерью для первого судна, которое будет называться, Mt Marlin Singapore, дедвейтом Суэцмакс 150 тыс. Тонн.

Чин Хви Тан, генеральный директор Asia Pacific для Trafigura, также присоединился к сегодняшней церемонии, чья жена, Мишель Ли, стала крестной матерью второго судна, которое будет называться, Mt Marlin Siena, также дедвейтом Суэцмакс 150 тысяч тонн.

«Мы с женой гордимся тем, что первый из этого флота новых, технологически продвинутых судов назван в честь нашей страны. Мы принимаем это как достойную дань роли Сингапура в качестве глобального центра торговли товарами, включая нефть и нефтепродукты, и как центр глобальной судоходной отрасли », - сказал д-р Лам во время сегодняшней церемонии именования.

«Trafigura - ведущий игрок в мировой судоходной отрасли, - сказал Чин Хви Тан на сегодняшней церемонии. «Мы рады, что все новые суда будут зарегистрированы в Сингапуре, пролетая над нашим национальным флагом, когда они перевозят товары по всему миру».

Заказ для 35 новых судов, которые включают в себя танкеры среднего радиуса действия (MR), танкеры LR2 и Suezmax, был поставлен близким азиатским финансовым партнером, а суда сдаются в аренду в Трафигуре с возможностью покупки на более позднем этапе.

Суда поставляются с сегодняшнего дня и до 2019 года, причем большинство судов доставляются в первом квартале 2019 года.

«Суперэкоэффективные суда строятся по самым высоким техническим спецификациям, которые также соответствуют предстоящим нормам ИМО-2020», - сказал Расмус Бах Нильсен, глава отдела мокрых грузовых перевозок для Trafigura. «Мы с нетерпением ожидаем использования судов в нашем торговом подразделении».

Мощное подразделение грузовых перевозок компании, которое действует как самостоятельный центр прибыли, отвечало за более чем 3050 светильников в 2017 году по сравнению с 1,970 светильников в 2015 году. Оно сократило время зафрахтованного мокрого флота, который, несмотря на прибытие нового флота, приведет к около 80 процентов всех контролируемых Trafigura мокрых грузов продолжают размещаться на тоннаже третьего лица.

категории: логистика, судостроение, тренды танкеров