Skangas Inks LNG Bunker Сделка с Gothia Tanker Alliance

Изображение: Skangas

Скангас заключил соглашение с частями Альянса «Готия Танкер» на поставку сжиженного природного газа (СПГ) в качестве топлива.

Новое соглашение включает в себя текущие, а также новые суда с двигателем СПГ в ближайшее время, говорится в пресс-релизе от поставщика сжиженного природного газа (LNG) на рынках Северной Европы.

Основными шведскими судоходными компаниями, которые получат преимущество соглашения о поставке со Skangas, являются Furetank Rederi AB, Erik Thun AB и Rederi AB Älvtank. Эти судоходные компании инвестировали в шесть новых новых судов, работающих на СПГ, и вместе с существующим Fure West все они совместно эксплуатируются Альянсом Gothia Tanker Alliance.

Шведская ассоциация судовладельцев активно содействует снижению негативного воздействия на окружающую среду судоходной отрасли. Их цель - нулевые выбросы в течение 2050 года.

«Инвестирование в суда, работающие на сжиженном природном газе, способствует этим направлениям», - пояснил Ларс Хёглунд, управляющий директор Furetank.

«Для newbuilds мы фокусируемся на энергоэффективности и инновациях. Вместе с нашим выбором чистого топлива мы испытываем значительное сокращение выбросов CO2, чтобы не забывать о сокращении выбросов твердых частиц и NOX », - добавил он.

Там, где может понадобиться топливо для СПГ, Skangas будет поставлять. Цепочка поставок состоит из прицепов, широко используемых для бункеровки в портах, бункеровки с терминалов, а также бункерного судна Skangas Coralius. Бункеровочный корабль «Коралиус» может проходить на якорной стоянке с Гётеборга в Швеции, от Скака в Дании, от берега Норвегии или в портах во время грузовых операций.

«Скангас очень доволен соглашением и продолжает наши отношения с Furetank и остальной частью Gothia Tanker Alliance», - сказал Томми Маттила, директор по продажам и маркетингу в Скангасе.

«Надежность поставок СПГ также для будущих судов является подтверждением того, что мы поставляем, как ожидалось. Мы продолжим инвестировать и улучшаться для удовлетворения требований и ожиданий судовладельцев », - заключил он.

Сжиженный природный газ, СПГ, является самым чистым морским топливом, которое быстро становится все более широко используемым в качестве рентабельной альтернативы. LNG подходит для всех типов судов, включая паромы, пассажирские суда, танкеры, навалочные грузы, поставки и контейнеровозы.

СПГ предлагает несколько преимуществ за счет сокращения местного и глобального загрязнения. Переключение на СПГ полностью удаляет SOx и частицы и уменьшает выбросы NOx до 85%. Кроме того, СПГ снижает выбросы CO2 не менее чем на 20%. Использование СПГ в качестве морского топлива в соответствии с действующими и предстоящими правилами ИМО и ЕС.