Seatrade осужден за снос судов на индийском пляже

15 марта 2018
© knovakov / Adobe Stock
© knovakov / Adobe Stock

Голландская судоходная компания Seatrade и два ее директора были признаны виновными голландским судом в четверг незаконно парусных судов в Индию, чтобы они были уничтожены - первое уголовное дело такого рода в Нидерландах.
Компания и директора были оштрафованы на сумму до 750 000 евро (925 275 долларов США). Директорам также запрещалось выполнять исполнительные роли в любой судоходной компании в течение года. Они избежали тюремных приговоров, о которых просили прокуроры.
Суд заявил, что Seatrade нарушила правила Европейского союза, отправив четыре судна в Индию для сноса в 2012 году. Корабли в конечном итоге оказались на пляжах в Индии, Бангладеш и Турции, где их демонтаж загрязнил окружающую среду и поставил под угрозу жизнь задействованных рабочих.
«Общеизвестно, что приземление корабля и уничтожение его на месте загрязняет воду и воздух, а у нетренированных рабочих нет опыта для работы с опасными материалами», - сказал суд. «Эти практики ежегодно вызывают множественные смерти».
Суды завершили снос в качестве единственного пункта назначения, корабли были пустыми с момента выхода из порта в Роттердаме и Гамбурге. Их путешествие тем самым нарушило правила, запрещающие транспортировку отходов из ЕС в Индию.
Seatrade сказал, что он был разочарован приговором и указал, что рассмотрит апелляцию.
«Существует неожиданность и недоверие к штрафам и профессиональному запрету двух директоров», - сказал представитель Cor Corings в своем заявлении. «Seatrade хотела бы подчеркнуть, что переработка является чрезвычайно сложной областью для международного сообщества в целом».
Сотни кораблей ежегодно выходят на пляжи Индии и других стран региона. Они снесены неподготовленными рабочими, которые не имеют возможности безопасно справиться с токсичными отходами, содержащимися в судах, такими как бункерное топливо, кислоты и асбест.
Правила, принятые ЕС в 2013 году, предусматривают, что суда, зарегистрированные в ЕС, должны быть переработаны через утвержденные объекты. Но правила содержат лазейки, а южноазиатские ярды продолжают демонтировать старые корабли.
Оценки платформы «Агрессивная платформа» группы «Активист» В прошлом году в Индии, Пакистане и Бангладеш было разбито 543 корабля, что в 80 раз превышало тоннаж, демонтированный во всем мире.
Голландская экологическая группа «Северное море» приветствовала вердикт.
«Это имеет смысл, и мы особенно довольны прецедентом, который он устанавливает не только в Нидерландах, но и всей Европе», - сказал представитель Merijn Hougee.


(1 долл. США = 0,8106 евро)

(Отчетность Барта Мейджера Редактирование Ларри Кинга и Элисон Уильямс)
категории: безопасность на море, правительственное обновление, правовой, экологическая