Seaspan Shipyards начинает строительство совместных судов поддержки США

Автор Айсвария Лакшми • 9 июля 2018

Церемония резки стали, проводимая на верфях Ванкувера, является важной вехой для Seaspan, Национальной стратегии судостроения (NSS) и судостроительной промышленности Канады. С началом строительства на JSS Seaspan лидирует в восстановлении судостроительной отрасли Канады. Кроме того, начало строительства гарантирует, что Seaspan увидит непрерывный рост рабочей силы Vancouver Shipyards, смягчая любой возможный спад производства.

«Сегодняшняя церемония строительства важна не только для нашей компании и заказчика, но также для судостроительной промышленности Канады и тысяч трудолюбивых женщин и мужчин, которые она использует», - сказал Брайан Картер, президент и главный исполнительный директор Seaspan Shipyards. «Режущая сталь на первом совместном судне поддержки для Королевского военно-морского флота Канады является еще одной демонстрацией того, как судостроение вернулось в Канаду, и наша компания гордится тем, что является лидером».

С началом строительства на JSS Seaspan обеспечит непрерывное производство на своей работе в качестве несамоходного судостроителя Канады. На своем пике работа над JSS будет способствовать поддержанию примерно 1000 рабочих мест для торговцев и примерно 300 сотрудников офиса на верфях Ванкувера. Кроме того, работа Seaspan по JSS будет использовать более широкую канадскую цепочку поставок и поддерживать непрерывный рост судостроительной и морской промышленности Канады.

«Alion Canada гордится своей ролью в разработке дизайна и интеграции для поддержки работы Seaspan по созданию следующего поколения несамоходных судов Канады в рамках Национальной стратегии судостроения», - сказал Брюс Самуэльсен, главный операционный директор Alion Science and Technology President Alion Canada. «Возможности, связанные с совместными судами поддержки, гарантируют, что канадские корабельные конструирующие, инженерные и судостроительные отрасли продолжат расти и обеспечат долгосрочную и хорошо оплачиваемую работу».

Свыше 173 метров в длину и с проектной массой около 20 000 тонн, JSS будет одним из крупнейших судов, построенных на Западном побережье Канады, когда-то полностью. JSS будет поддерживать работу RCN в стране и за рубежом для военных и гуманитарных миссий. Эти суда будут поставлять топливо и другие жизненно важные предметы снабжения для судов в море, предлагать современные медицинские и стоматологические установки и оказывать поддержку в проведении вертолетных операций и ремонта оборудования. Чтобы быть построенным по самому высокому стандарту и с современным оборудованием, избыточности двигателей, 30-летней продолжительности жизни и способности противостоять вреду, если это необходимо, JSS представляет собой полное решение оперативных потребностей военно-морского флота Канады.

«Будучи канадской компанией в бизнесе более 40 лет и работодателем на Западном побережье, мы являемся гордым участником Национальной стратегии судостроения Канады», - сказал Джим Лонго, основатель и президент Ideal Welders. «Благодаря нашей работе в Seaspan наша компания осознает рост: мы увеличили нашу рабочую силу на тридцать процентов, инвестировали в обучение, приобретали оборудование, повышающее производительность, и удвоили размеры наших объектов, чтобы мы могли реагировать на потребности современного судостроительной промышленности. Мы рады быть частью этого следующего этапа в Национальной стратегии судостроения ».

Канадская судостроительная промышленность была восстановлена ​​благодаря НСС, и она обеспечивает обещание судов, построенных в Канаде канадцами. На сегодняшний день Seaspan имеет 600 млн. Долл. США по контрактам и привлекает около 500 канадских компаний благодаря своей работе, связанной с NSS. Строительство JSS будет способствовать дальнейшему росту судостроительной и морской промышленности Канады.