MES-S предоставляет 66 000 DWT Bulk Carrier

Японский судостроитель MITSUI E & S SHIPBUILDING CO., LTD. (MES-S) сообщила, что 14 июня на лидирующую компанию KEDROS NAVIGATION SA завершила и поставила на его Судостроительный завод в Тамано 66 тыс. Т дежурных навалочных судов М. В. Кедрос.

Судно является 17-м кораблем широкополосного пула neo66BC строителя.

Судно оснащено четырьмя кранами и имеет пять грузовых трюмов общей мощностью более 82 800 кубических метров для погрузки грузов, таких как уголь, руда, зерно, а также длинные / тяжелые грузы, такие как стальная труба и горячая катушка. MES-S сказал, что размер открытия люка является самым большим для этого типа судна как по длине, так и по ширине.

Основной двигатель судна, дизельный двигатель MITSUI-MAN B & W 7S50ME-B9.3, соответствует ограничению MARPOL NOx (Tier-II) для выхлопных газов, обеспечивает превосходное потребление мазута в широком диапазоне выпуска. По словам судостроителя, расход мазута меньше, чем у обычного суперамакса. На судне также установлены резервуары мазута с низким содержанием серы, которые предназначены для эксплуатации в зонах контроля выбросов (ЭКА).

Общая длина: 199,99 м
Ширина (литой): 36 м
Глубина (литье): 18,45 м
Валовой тоннаж: 38,238
Дедвейт: 66 614 тонн
Скорость обслуживания: около 14,5 узлов
Дополнение: 24 человека
Классификационное общество: НК
Флаг: Багамы