Langh Tech предоставляет скрубберы для 12 судов NORDEN

Nord Manatee (© Dampskibsselskabet NORDEN A / S)

Langh Tech сообщила, что будет поставлять системы SOx для скрубберов для дюжины судов, принадлежащих датскому судовладельцу Dampskibsselskabet NORDEN A / S, что является крупнейшей сделкой производителя финского скруббера.

Langh Tech Oy Ab будет поставлять для модернизации четырех танкеров и восьми навалочных судов в парке NORDEN с помощью скрубберов SOx с открытым контуром.

Танкеры имеют два котла, и в общей сложности шесть источников выхлопных газов соединены с скруббером. Автоматизация позволяет использовать установку скруббера в двух режимах очистки выхлопных газов, соответствующих 0,1 или 0,5% серы в топливе. Это означает соблюдение судов, а также ЭКА и глобальных правил, касающихся выбросов SOx.

Скрубберы будут иметь встроенный тип и заменять глушители. Возможна сухая работа скрубберов, устраняя необходимость обхода основного двигателя. Все вспомогательные устройства будут иметь байпас.

«NORDEN оценил, как кепка серы повлияет как на судоходный, так и на бункерный рынок. Признавая неопределенности, NORDEN считает инвестиции в скрубберы экономически привлекательными », - сказал Йенс Кристенсен, руководитель отдела технической поддержки. от НОРДЕНА.

«В последнее время наблюдается значительный рост спроса на скрубберные системы, и в дополнение к заказу NORDEN у нас есть десятки новых систем скрубберов в трубопроводе. В то же время мы наращиваем наши мощности, что позволяет нам предлагать системы с доставкой до 2020 года », - говорит Лора Ланг-Лагерлоф, коммерческий директор Langh Tech.

Langh Tech разрабатывает и производит скрубберы для удаления SOx из выхлопных газов и установок очистки воды для скрубберов с замкнутым контуром. Langh Tech - одна из компаний Langh, которая также включает в себя судно, владеющее кораблем Langh, стальные контейнеры и контейнеры для массовых грузов из Langh Cargo Solutions и производственные и судоремонтные услуги Hans Langh.

NORDEN управляет комбинацией собственного и зафрахтованного тоннажа в общей сложности 249 сухих грузовых судов и 57 танкеров. Кроме того, NORDEN имеет новую программу строительства, состоящую в общей сложности из девяти судов.