Interlake начинает 2018 год парусный сезон

ATB Дороти Энн-Патфойндер (Фото: компания Interlake Steamship)

Компания Interlake Steamship Company сообщила, что в субботу, 24 февраля, в субботу, 24 февраля, Дороти Энн-Патфайдер отправилась на зимнюю проезжую часть сочлененной буксирной баржи (ATB), чтобы начать ранние сезонные перевозки железной руды для ArcelorMittal, интегрированной сталелитейной и горнодобывающей компании с доменными печами на глава реки Cuyahoga.

Рабочая лошадка девятигрузочного флота Interlake, 700-футовая Дороти Энн-Pathfinder является одним из двух судов Interlake в речном классе, обозначение судов, которые могут пересекать самые узкие гавани Великих озер.

«Мы рады начать наш навигационный сезон 2018 года одним из самых длинных судов класса River, которые могут проходить через реку Cuyahoga, - сказал Брендан О'Коннор, вице-президент Interlake по маркетингу и морскому движению. «Благодаря своим уникальным силовым системам Z-drive Дороти Энн-Патфойндер является самым маневренным судном в американском флоте Great Lakes».

В то время как Дороти Энн-Патфойндер начинает работу, восемь других судов в парке Интерлейк остаются в причальных доках и верфи вокруг Великих озер еще на несколько недель на заключительных этапах зимних рабочих проектов стоимостью более 20 миллионов долларов. Основные моменты проекта включают обширное обновление стали, сухие док-станции и установку скруббера для выхлопных газов на самом длинном корабле на Великих озерах, 1,013,5 фута M / V Пол Р. Трегурта.

Интерлейк, совершенный в 2015 году, объединил более половины своего флота с пресноводными скрубберами . Модернизация Tregurtha представляет собой заключительную фазу этой программы и станет пятым судном флота, чтобы выпустить сигнальный паровой шлейф, когда она приплывет позже этой весной.