Во вторник на заводе Fincantieri в Кастелламмаре-ди-Стабия, Италия, состоялась церемония закладки киля многоцелевого десантного подразделения (ЛГД или причальной вертолетной док-станции), которая знаменует собой начало работ по скольжению устройства.
Новое подразделение будет поставлено в 2022 году и попадет в морскую программу морского потенциала обороны, утвержденную правительством Италии и парламентом, и начнется в мае 2015 года.
LHD будет классифицироваться службами RINA в соответствии с международными конвенциями о предотвращении загрязнения в отношении более традиционных аспектов, таких как Конвенция MARPOL, а также тех, которые еще не являются обязательными, в качестве Гонконгской конвенции о демонтаже судов.
Единица будет иметь длину около 215 метров с максимальной скоростью 25 узлов. Он будет оснащен комбинированной силовой установкой дизельных / электрических и газовых турбин (CODLOG).
Основная миссия LHD - транспортировка людей, транспортных средств и грузов различного вида и их передача на суше в портовых зонах через бортовые системы и в необорудованных районах с бортовыми кадровыми судами (такими как самолеты ЛКМ с грузоподъемностью до 60 тонн, четыре из которых могут быть допущены, запущены и извлечены через затопленный бассейн, расположенный на корме судна).
Использование военного профиля ЛХД обеспечивает транспорт и посадку в оборудованных и необорудованных районах тросов, военной техники, логистического оборудования, используя предоставленные возможности и средства передачи.
Использование гражданского профиля обеспечивает:
- здравоохранение и больничная поддержка;
- передача и высадка людей и колесных или обходных транспортных средств в оборудованных и необорудованных районах;
- поставка питьевой воды на землю и снабжение электроэнергией;
- возможность размещения специализированного персонала на борту или размещения гражданского персонала;
- база спасательных операций через вертолеты и бортовые штабы
Оснащенная широкими внутренними площадками для причала (около 4500 м в гараже и гараже для гаража) и непрерывной открытой палубой, способной принимать колесные транспортные средства различного назначения, контейнеры и вертолеты, подразделение может выполнять несколько военных и гражданских миссий.
Различные области крепления груза доступны через кормовые и боковые пандусы, а управление грузом будет осуществляться с помощью внутренних рамп и лифтов.
На борту будет полностью оборудованная больница с операционными комнатами, рентгенологическими и аналитическими кабинетами, кабинетом стоматолога и больничными палатами, способными разместить 28 пациентов с тяжелой травмой (возможны дополнительные приемки через надлежащим образом оборудованные контейнерные модули).