Damen Shipyards проводит испытания резервуаров нового FCS 7011

Изображение: Damen Shipyards

Компания Damen Shipyards Group провела испытания резервуаров своего 70-метрового быстросхватного поставщика (FCS) 7011. Испытания проводились в Делфтском технологическом университете (TU Delft) с длиной в 2,8 метра.

Компания Damen FCS 7011, предназначенная для операций по передаче экипажей на дальние расстояния, предложит морской нефтегазовой отрасли безопасную и экономичную альтернативу полетам вертолетов.

При разработке FCS 7011 комфорт на борту был одним из центральных проектных параметров Damen. Следовательно, компания выполнила большое количество симуляций для исследования характеристик воспламенения.

«Мы использовали эти симуляции, чтобы увидеть, какая форма корпуса дает оптимальные уровни комфорта», - объясняет Альберт Райкенс, Damen Product Portfolio Manager Research. «Целью тестирования модели в TU Delft было подтверждение этих количественных результатов».

Выполняя испытания на 30 узлов и 40 узлов в волнах с высотой волны 2-3 метра, залив был основным аспектом тестирования. Результаты были положительными; конструкция корпуса и применение носа Sea Axy позволяют сосуду достигать высоких скоростей через волны, выполняя заранее определенные критерии для уровней комфорта.

«Фактически, мы видим, что движение кораблей становится спокойнее по мере увеличения скорости. Это связано с тем, что передняя энергия сосуда позволяет ему проходить через волны, а не перебирать их. В то же время форма носа Sea Ax уменьшает любые неудобные хлопки, которые могут возникать во время высокоскоростных транзитов ».

Другим аспектом испытаний резервуаров было изучение сопротивления сосудов со скоростью. «Наши результаты показали, что из-за своего длинного и узкого корпуса FCS 7011 имеет относительно низкое сопротивление».

Испытания были также подходящим моментом для испытания так называемой системы управления посадкой, расположенной на корме модели масштаба 1:25 FCS 7011. «Эта система измеряет движение судна и на основе этих сигналов постоянно определяет положение активные механизмы управления. Эффективность системы - позволяющая нам улучшить уровень комфорта еще больше - также была подтверждена в этих тестах ».

Испытания танков FCS 7011 представляют собой продолжение сильных рабочих отношений между Damen и TU Delft. «Они определенно сыграли важную роль в этом проекте, - добавляет г-н Райкенс. «Это началось на этапе предварительного симуляционного моделирования, чтобы достичь оптимальной формы корпуса, которую мы использовали. И теперь, используя свои средства тестирования танков, чтобы проверить наши идеи и наши расчеты ».

Благодаря этим испытаниям, дающим положительные результаты, и дальнейшим испытаниям, запланированным в этом году, Дамен ближе к завершению разработки этого нового судна. Как отмечает г-н Райкенс, FCS 7011 знаменует собой значительный шаг для безопасной и быстрой передачи оффшорного персонала. «Морские нефтегазовые операторы в настоящее время используют вертолеты в качестве основного метода для передачи экипажей на платформы и обратно. Тем не менее, существует очень явное стремление промышленности изменить логистическую модель с внедрением нового поколения судов для смены экипажей ».

«Им нужна альтернатива - и FCS 7011 заполняет промежуток между нынешними судами смены экипажа и вертолетами. Он достигнет этого, имея возможность перевозить до 150 пассажиров в комфорте бизнес-класса со скоростью до 40 узлов ».