Bath Iron Works выигрывает контракт на пятый разрушитель DDG 51

MarineLink22 декабря 2018
Будущее USS Thomas Hudner (DDG 116) возвращается после успешного завершения приемочных испытаний. Эсминец класса Arleigh Burke провел целый день у побережья штата Мэн, тестируя многие из своих бортовых систем, чтобы убедиться, что их характеристики соответствуют или превышают спецификации ВМС. (Фото ВМС США любезно предоставлено Bath Iron Works / выпущено)
Будущее USS Thomas Hudner (DDG 116) возвращается после успешного завершения приемочных испытаний. Эсминец класса Arleigh Burke провел целый день у побережья штата Мэн, тестируя многие из своих бортовых систем, чтобы убедиться, что их характеристики соответствуют или превышают спецификации ВМС. (Фото ВМС США любезно предоставлено Bath Iron Works / выпущено)

ВМС США заключили контракт с General Dynamics Bath Iron Works на строительство пятого эсминца DDG 51 в рамках многолетней премии, объявленной в сентябре. Джинсовый комбинат General Dynamics является бизнес-подразделением General Dynamics (NYSE: GD).
В последнем многолетнем конкурсе BIW получила четыре корабля. Военно-морской флот провел отдельное соревнование за дополнительный корабль как часть своего обязательства по расширению флота. Эсминец класса Arleigh Burke будет финансироваться в бюджете на 2019 финансовый год.

«Bath Iron Works имеет честь продолжать производство современных надводных боевых кораблей для самой продолжительной военно-морской программы судостроения в истории нашей страны», - сказал Дирк Леско, президент Bath Iron Works. «Эта награда демонстрирует жизненно важную роль, которую DDG 51 играет в обеспечении безопасности в Соединенных Штатах, и уверенность, которую флот имеет в нашей верфи для производства этих важных активов».

В настоящее время на металлургическом заводе в банке производится пять эсминцев DDG 51: Даниэль Иноуйе (DDG 118), Карл М. Левин (DDG 120), Джон Басилоне (DDG 122), Харви С. Барнум (DDG 124) и Патрик Галлахер (DDG 127). Задержка верфи включает Луи Х. Уилсона младшего (DDG 126) и пять кораблей, которые являются частью многолетнего контракта, заключенного этой осенью. BIW также строит третий эсминец класса Zumwalt, Линдон Б. Джонсон (DDG-1002).

категории: контракты, судостроение, флот