AET назвала свою первую парную пару Aframax для СПГ

Шайлая А. Лакшми11 октября 2018
Pic: AET Tankers Pte Ltd
Pic: AET Tankers Pte Ltd

Владелец и оператор нефтяного и химического танкера AET Tankers назвал и приветствовал свои первые суда с двойным топливом с сухим сжиженным природным газом, Eagle Brasilia и Eagle Bintulu.

Согласно пресс-релизу сингапурской компании, церемония для судов была проведена на верфи Samsung Heavy Industry Co Ltd (SHI) в Geoje, Южная Корея. Оба судна были взяты на долгосрочный чартер Shell International Trading and Shipping Company Limited (Shell), в основном для операций в Атлантическом бассейне, и начнут работать в компании с четвертого квартала 2018 года.

Использование сжиженного природного газа в качестве топлива исключает выбросы серы (SOx) почти на 100 процентов, выбросы закиси азота (NOx) на 85 процентов и выбросы твердых частиц (ТЧ) на 98 процентов, превышая нормы МАРПОЛ VI 0,5% SOx Международной морской организации (IMO) которые должны быть введены в действие в 2020 году. Суда работают в соответствии с эмиссией NOx Tier III при работе в газовом режиме.

Судно оснащено обычным одновинтовым двигателем с двухтактным главным двигателем, тремя вспомогательными двигателями и двумя вспомогательными котлами, оборудованными для сдвоенного топлива сжиженного природного газа. Топливо для сжиженного природного газа подается через два резервуара типа-типа объемом 850 кубических метров, каждый из которых расположен на кормовой палубе главной лекции и правого борта.

Каждый танк СПГ оснащен двумя насосами подачи СПГ, которые обеспечивают полное резервирование для работы. Суда предназначены для получения топлива для сжиженного природного газа из бункеровочных судов для сжиженного природного газа (с переводом судна на судно). Судно сможет торговать с СПГ топливом в течение ок. 6000 морских миль.

Капитан Раджалингам Субраманиам, президент и главный исполнительный директор AET, сказал: «Мы приветствуем эти суда в качестве первого в том, что станет расширяющимся флотом сжиженных емкостей сжиженного природного газа в предстоящие годы в рамках нашей Экологической повестки дня Green Group. Это ставит перед собой задачу повышения эффективности окружающей среды наряду с эксплуатационным превосходством ».

Раджалингам добавил: «Это критическое значение, поскольку для обеспечения оптимальной эффективности этих двухфазных афармаксов сжиженного природного газа СПГ самые высокие стандарты безопасности и соответствия были и остаются для нас первоочередной задачей. наше подразделение shipmanagement, Eaglestar, мы с нетерпением ожидаем, что наши усилия принесут пользу отрасли. Я также хотел бы поблагодарить Shell Group за то, что мы работаем с нами в этой новаторской работе ».

категории: LNG, суд, судостроение, тренды танкеров