Crowley Maritime Corp. объявила, что Тим Буш был назначен вице-президентом и заместителем генерального адвоката.
На своей новой должности Буш поможет поддержать рост компании как поставщика решений для правительства США и различных агентств государственного сектора. Он будет базироваться в Хьюстоне и доложить Майклу Робертсу, старшему вице-президенту и генеральному адвокату.
«Тим - выдающийся юрист и добавляет большую ценность команде Кроули», - сказал Робертс. «В дополнение к тому, чтобы выступать в качестве адвоката, Тим обладает широким спектром знаний в области логистики и морских решений, включая инженерное дело и управление судами, которые будут продолжать способствовать росту Кроули как ведущего поставщика услуг в государственном секторе».
Буш будет продолжать выступать в качестве ведущего поверенного Кроули по нескольким крупным проектам для правительства США, включая контракт Министерства обороны США (DFTS) для Министерства обороны США, а также усилия по оказанию помощи в транспортировке и логистике Кроули в ответ на ураганы Ирма и Мария, прежде всего для Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA). В этой роли он контролирует переговоры по федеральным контрактам с правительством, составление и переговоры о субподрядах с десятками поставщиков, а также решение претензий и связанных с ними вопросов.
Буш присоединился к Кроули в 2013 году как старший корпоративный советник. Он был главным адвокатом нескольких бизнес-групп Кроули, включая оффшорные службы и управление проектами; морская архитектура и морская инженерная компания в Сиэтле, компания Jensen Maritime; и дочерняя компания по утилизации морских автомобилей компании Titan Salvage. Он поддержал несколько крупных и сложных проектов, в том числе первую установку морской платформы для природного газа и связанного с ней трубопровода (Furie Kitchen Lights) в заливе Аляски в течение более 30 лет, а крушение корабля Costa Concordia, крупнейшего, когда-либо предпринимались самые сложные морские спасательные усилия.
До прихода в Кроули Буш работал в Американском бюро судоходства (ABS), где он был старшим юристом и главным инженером, отвечающим за группу стабильности в оффшорном инженерном отделе ABS. В 2005 году он перешел в юридический отдел АБС после получения юридической докторской степени в Юридическом центре Университета Хьюстона. Буш также занимал различные должности в судоходных операциях и управлении в American Eagle Tankers и транспортной группе Stolt-Nielsen.
Буш окончил Военно-морскую академию США со степенью бакалавра в области морской архитектуры в 1990 году, после чего он служил офицером наземной войны и инженером-ядерщиком в ВМС США. Во время ВМС он получил степень магистра в области морских дел в Университете Род-Айленда в 1998 году.