Технология морских перевозок Великобритании к 2030 году будет стоить 16,5 млрд долларов США

Pic: Public Group International Ltd

В 2030 году рынок морских технологий Великобритании вырастет до 12 млрд. Фунтов стерлингов (16,5 млрд. Долларов США) с нынешнего уровня в 3,7 млрд. Фунтов стерлингов.

Новый отчет, подготовленный венчурным фондом Великобритании и аналитическим центром PUBLIC, подсчитал, что рост будет в значительной степени зависеть от оцифровки отрасли, таких технологий, как большие данные, блокчин и искусственный интеллект, создающий новый рынок для морских услуг с цифровой поддержкой.

Для целей настоящего отчета технология доставки определяется как технология, которая может применяться для повышения эффективности морских торговых процессов и сокращения узких мест в потоке товаров по всему миру. Для целей рыночного измерения это означает, что цифровые и ИТ-ресурсы (хотя и не исключительно). В рамках этого определения мы включаем в себя затраты на технологии в отраслях судоходства, портов, судостроения и морского бизнеса, включая соответствующие финансовые, юридические и страховые услуги », - говорится в заявлении.

В ходе интервью с промышленностью исследование установило, что базовые затраты на технологии в морском секторе составляют 9,3% от общего оборота промышленности. Это консервативная цифра, которая, когда перекрестная привязка к средним расходам в Великобритании, ставит британский морской сектор немного по сравнению с средними затратами в Великобритании.

Проектирование рынка на 12,8 млрд. Фунтов стерлингов к 2030 году основано на прогнозах Boston Consulting Group о ежегодном росте затрат технологий на 6% и исследованиях в журнале Lloyd's Register, который прогнозирует ежегодный рост объемов морских перевозок на 3,4% .17

Опять же, эти цифры являются консервативными: вполне вероятно, что рост технологий, потраченных в море, будет опережать другие отрасли промышленности в течение следующего десятилетия, поскольку в настоящее время он отстает. Более интересным, чем размер рынка, является распределение доли рынка.

«В настоящее время тратить на технологии в этом секторе сосредоточено на крупных действующих корпоративных вендорах, но мы ожидаем, что в течение следующих 12 лет значительно изменится. Используя данные из аналогичных отраслей, в том числе fintech и govtech, мы можем оценить, что траты на стартапы в Великобритании Сегодня рынок tradetech перейдет с 4% рынка до 40% к 2030 году », - сказано в сообщении.

В докладе говорится о том, что цифровые технологии должны использоваться для повышения эффективности операций на судах, включая доставку судов из моря в причал и порты, улучшение возможностей автономных и беспилотных судов, упрощение связи и оптимизацию потока судов портов.

Автоматизация и робототехника уже оказывают огромное влияние, но могут иметь еще больший эффект, поскольку они становятся более безопасными, быстрыми и надежными. Согласно отчету, коммерческие процессы, связанные с судоходством, являются одним из наиболее убедительных вариантов использования блочной цепи. Создавая интеллектуальные контракты на основе блокчтейнов, можно будет уменьшить объем документации, связанной с процессом, почти до нуля, в то же время гарантируя, что все стороны будут получать деньги быстро и эффективно.

Управление портальными системами и платформами для оптимизации процедур портов, в том числе решений для интеллектуального складирования и хранения, путем установки датчиков IoT на оборудование для погрузочно-разгрузочных работ, таких как насосы и краны, позволит контролировать и оптимизировать использование портовых активов.