Танкер с 19 экипажем, пропавшим без вести в пиратских западноафриканских водах

Энгус МакСван23 августа 2018
© Джон Уайт / MarineTraffic.com
© Джон Уайт / MarineTraffic.com

Танкерное судно с 19 членами экипажа на борту, большинство из которых - грузины, пропало без вести в пиратских водах у Габона в Западной Африке, и ни слова не было слышно от него в течение недели, сказали в среду руководители судна и агентство экипажа ,

Связь была потеряна с зарегистрированной в Панаме Пантеленой примерно в 2 часа утра по местному времени 14 августа, когда она находилась примерно в 17 милях от порта Либревиль, в Габоне, говорится в заявлении, опубликованном в Афинах в Lotus Shipping.

Глава грузинского экипажа Ялкани Анжела Оганесян сказал, что на борту танкера находятся два российских гражданина и 17 грузин. Она сказала, что у нее нет никаких новостей о судьбе судна.

Правительство Грузии также заявило, что 17 из его граждан служили на Пантелене.

Российское агентство РИА сообщило, что посольство России в Габоне говорит, что на танкере находились два россиянина, и он был в контакте со своими родственниками.

Лотос не дал никаких подробностей о грузе и экипаже и не сказал, считал ли он, что Пантелена была захвачена пиратами. Судно представляет собой резервуар для нефти или химикатов с двойным назначением.

«Мы в Lotus Shipping, действуя от имени владельцев судна ... поставили в качестве нашего первоочередного приоритета охрану безопасности экипажа и с учетом их интереса, мы не можем предоставить никаких дополнительных комментариев СМИ на данный момент времени, - сказал он.

Пантелена находилась на пути от Ломе до Либревиля и в последний раз была замечена вблизи побережья Габона в 9 часов вечера 13 августа, согласно данным по отслеживанию корабля на Рейтер, в котором перечислены корабли как двухъядерный нефтяной танкер, управляемый Lotus.

Хотя пиратство сократилось во всем мире, Гвинейский залив стал все более популярным местом для пиратов, которые крадут груз и требуют выкупа. Вопросы, связанные с пиратством, были десять лет назад сосредоточены на восточноафриканском побережье, в частности на неосвещенных водах Сомали.

В прошлом году суда в Гвинейском заливе стали объектом серии инцидентов, связанных с пиратством, согласно докладу, опубликованному в январе Международным морским бюро (ММБ), в котором подчеркивается, что воды из Западной Африки являются предметом растущей обеспокоенности.

МВФ сказал, что десять инцидентов похищения людей с участием 65 членов экипажа проходили в нигерийских водах или вокруг них. Во всем мире сообщалось об обстреле 16 судов, семь из которых находились в Гвинейском заливе.


(Репортаж Эдварда Макаллистера, Ангуса Максуна и Марты Ардашелии, Редактирование Тоби Чопра)

категории: безопасность на море, морская безопасность, суд, тренды танкеров