Танкерный рынок в пути вверх: Ардмор

Pic: Ардмор Шиппинг Корпорейшн

Рынок продуктов и химических танкеров MR (Medium Range Product Carrier) продолжает свой восходящий тренд, чартерные ставки которого выросли в первом квартале на фоне продолжающегося укрепления основ спроса и предложения и дальнейшей поддержки в условиях продолжительных зимних рыночных условий.

По словам Энтони Герни, главного исполнительного директора компании Ardmore Shipping Corporation, эта тенденция, несмотря на большие перерывы в обслуживании и модернизации тяжелого нефтеперерабатывающего завода, поскольку глобальный нефтеперерабатывающий комплекс готовится к переходу на морское топливо IMO 2020, частично маскирует степень базовой прочности.

По мере того как нефтеперерабатывающие заводы возвращаются к полноценной работе и ожидаемым повышенным уровням пропускной способности во второй половине, мы ожидаем, что спрос на автоцистерны значительно возрастет, сказал генеральный директор оператора цистерн для перевозки продуктов и химикатов.

Наряду с сильным ростом основного спроса, трансформация глобальных цепочек поставок энергии в ответ на IMO 2020 может стать основным циклическим катализатором для танкеров.

В связи с тем, что мировая нефтеперерабатывающая промышленность готовится удовлетворить значительный рост спроса на топливо с низким содержанием серы, мы ожидаем, что дополнительный уровень спроса на MR, консервативно на уровне 5%, начнется во второй половине 2019 года с потенциалом, который продлится два года назад. рынки достигают равновесия.

Кроме того, исключительно низкий портфель заказов в сочетании с продолжающимся списанием должен привести к ограниченному росту парка МРТ в течение следующих двух лет, что создает основу для устойчивого роста.