Смертоносное столкновение управляемого миноносца ракет США с нефтяным танкером в районе Сингапура в 2017 году было вызвано «внезапным поворотом» корабля, который поставил его на путь коммерческого судна, говорится в докладе правительства Сингапура в четверг.
Столкновение 21 августа, в результате которого погибли 10 моряков и было одним из нескольких инцидентов в Азиатско-Тихоокеанском регионе с участием военных кораблей ВМС США, подняли вопросы о подготовке военно-морского флота и привели к удалению ряда офицеров.
«Столкновение между USS John S McCain (JSM) и Alnic MC (AM), когда они проходили через Сингапурский пролив, произошло из-за внезапного поворота в Порт JSM, который заставил его отправиться на путь AM,« говорится в сообщении.
Внезапный поворот произошел из-за «серии ошибок», которые произошли под контролем Джона С. Маккейна, которые непреднамеренно увеличили скорость поворота судна, говорится в отчете Бюро по расследованию безопасности на транспорте.
Агентство является воздушным и морским следственным подразделением правительства Сингапура. Он сказал, что его доклад «не должен использоваться для возложения вины или определения ответственности».
Сестра-корабль Джона С. Маккейна, управляемый ракетный эсминец USS Fitzgerald, чуть не опустился у берегов Японии в июне прошлого года после столкновения с филиппинским контейнерным судном. После этого инцидента были восстановлены тела семи американских моряков.
ВМС США впоследствии объявили о серии системных реформ, направленных на восстановление базовых морских навыков и боевой готовности на море после обзора смертельных столкновений кораблей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, показавших, что моряки были недостаточно подготовлены и переработаны.
(Репортаж Джека Кима, Редактирование Майкла Перри)