Сингапурский пакт для трехмерной печати в морском секторе

Шайлая А. Лакшми17 октября 2018
Слева направо: г-н Лим Сиан Юн, главный операционный директор 3D MetalForge, г-н Онг Ким Понг, региональный исполнительный директор (Юго-Восточная Азия) из PSA, д-р Хо Чау Синг из NAMIC и г-н Эндрю Тан, исполнительный директор MPA. Свидетельством церемонии подписания являются д-р Лам Пин Мин, старший государственный министр, министерство транспорта и министерство здравоохранения, и г-жа Чой Соу Кук, помощник генерального директора и генеральный директор по качеству и передовому опыту предприятия Сингапур. Фотография
Слева направо: г-н Лим Сиан Юн, главный операционный директор 3D MetalForge, г-н Онг Ким Понг, региональный исполнительный директор (Юго-Восточная Азия) из PSA, д-р Хо Чау Синг из NAMIC и г-н Эндрю Тан, исполнительный директор MPA. Свидетельством церемонии подписания являются д-р Лам Пин Мин, старший государственный министр, министерство транспорта и министерство здравоохранения, и г-жа Чой Соу Кук, помощник генерального директора и генеральный директор по качеству и передовому опыту предприятия Сингапур. Фотография

Морское и портовое управление Сингапура (MPA) подписало два меморандума о взаимопонимании (MoU) по аддитивному производству (AM), также известное как 3D-печать.

Два Меморандума: а) МоВ с PSA Corporation Limited (PSA), Национальным кластером инновационных производств (NAMIC) и 3D MetalForge Pte Ltd (3D MetalForge) для создания первого в мире производственного объекта AM для портов; и b) Меморандум о взаимопонимании с NAMIC и Сингапурской ассоциацией судоходства (SSA) для совместной работы по Совместной промышленной программе AM (JIP) для морских деталей.

Церемония подписания была засвидетельствована доктором Лам Пин Мин, старшим государственным министром, министерством транспорта и министерством здравоохранения, и г-жой Чой Соу Кук, помощником генерального директора и генеральным директором по качеству и передовому опыту предприятия Сингапур.

Быстрое производство AM будет стратегически расположено на терминале Pasir Panjang, где PSA проверяет технологии портов для текущих и будущих терминалов. В нем будут представлены самые современные принтеры, способные производить детали AM для портового оборудования. Объект также будет использовать специализированное морское цифровое облако, поддерживаемое технологией Blockchain для более безопасной передачи файлов.

Расположение объекта также использует базу поставщиков запчастей и объектов для PSA для поддержки инвентаря «точно вовремя». Этот шаг в сторону оцифрованных запасов уменьшает необходимость хранения избыточных запасов, что снижает затраты на хранение, сокращая время обработки от нескольких недель до нескольких дней из-за улучшения доступности запасных частей. В конечном итоге PSA расширит сферу этих услуг для более широкой морской отрасли, включая судовладельцев, чтобы помочь построить свои деловые примыкания.

Онг Ким Понг, региональный исполнительный директор Юго-Восточной Азии PSA International, сказал: «В тесном сотрудничестве с ЕАБР мы узнали, что эпоха аддитивного производства демонстрирует широкое распространение в трансформации промышленности. В рамках нашего морского сектора мы предвидим широкое распространение в ближайшем будущем. Я рад, что PSA, наряду с MPA, NAMIC и 3D MetalForge, могут стать пионерами в разработке этой технологии для использования в нашей отрасли. Совместное создание новых инноваций, включая оцифровку инвентарей, создаст возможности для повышения производительности на море до следующего уровня ».

JIP сосредоточен на установлении коммерческой жизнеспособности, технической осуществимости и соответствия нормативным требованиям в отношении использования AM для морских деталей и объединит всеобъемлющую экосистему партнеров из цепочки создания стоимости. Это сотрудничество укрепит роль Сингапура в качестве центра поставок кораблей и предоставит морской отрасли ясность в отношении проблем, возможностей и потенциальных испытаний для развертывания AM для морских частей.

Эндрю Тан, главный исполнительный директор MPA, сказал: «Как ведущий морской центр, Сингапур твердо верит, что морская индустрия должна использовать новые технологии, такие как производство присадок. Оцифровка морского сектора во всех его аспектах - это не вопрос, как, но когда «.

категории: порты, технологии