Калифорнийский лодочник-лодочник Moose Boats сказал, что ему был заключен контракт с пожарной службой Сан-Франциско на строительство M2-38 Catamaran CBRN, дайв-и спасательного судна для входа в сервис в третьем квартале 2018 года.
Алюминиевый катамаран, который на 75 процентов финансируется FEMA FY2015 Port Security Grant Program, будет оснащаться двумя турбодизельными двигателями Cummins QSB6.7 425hp с гидроабразивами Hamilton HJ292.
В основном, в качестве дайв-спасательной шлюпки, судно будет оснащено интегрированной платформой для погружения / восстановления и луковой лестницей для спасения пляжа. Он также будет оснащен пожарным насосом Хейла, который пропускает более 1500 галлонов в минуту воды для подавления огня, оборудования для обнаружения радиации и фильтрации CBRN с положительным давлением. Мощный толкающий колено позволит M2-38 вступить в контакт с более крупными судами и многими причалами Сан-Франциско.
Судно будет оснащено множеством электроники, включая многофункциональный навигационный экран Simrad, радар и 3D-боковое сканирование, L3 AIS, FLIR стабилизированную тепловизионную камеру, радиосвязь Icom и систему отзыва дайвера OTS.