Руководство Harvey Gulf's остается уверенным, когда происходит банкротство

Джозеф Киф • 11 марта 2018

В 10 марта по электронной почте для клиентов и средств массовой информации Гидри рисует курс вперед.

В кратком письме с электронной почтой, адресованном «Оцененным клиентам Harvey Gulf», в этот уик-энд главный энергетический спонсор США заявил в этом уик-энде: «Я рад сообщить, что Суд по банкротству предоставил всю помощь в первый день, запрошенную Harvey Gulf in в ходе нашего разбирательства в главе 11. Предложения были неоспоримы, и суд признал подавляющую поддержку расфасованного плана кредиторами и акционерами Харви-Гулда ».

В письме продолжилось: «Среди наиболее значительных льгот было то, что Harvey Gulf уполномочен оплачивать всех наших поставщиков в полном объеме и в нашем обычном режиме. Это справедливо как для услуг, выполняемых до, так и после нашей даты подачи. Harvey Gulf разрешено заключать контракты, предоставлять услуги и производить платежи, все в нашем нормальном ходу бизнеса в будущем ».

Guidry закончил несколько советов по срокам и один из своих прогнозов по товарным знакам, добавив: «Я также рад сообщить, что судья назначил слушание на 24 апреля 2018 года, чтобы моя компания вышла из Главы 11, и в это время она будет полностью с очень надежным балансом, с примерно $ 1 миллиардами долларов меньше долга и, возможно, достигнув самой быстрой 11-летней реструктуризации банкротства для компании такого размера ».

Отвечая на запросы от MarineNews для дальнейшего разъяснения, Гидри ответил по электронной почте: «Реструктуризация позволит мне продолжать доминировать на американском рынке, так как у моих конкурентов нет, это Хорнбек и Чоуст. С 1 млрд. Меньше долга, мы сможем дать гораздо лучшие цены на долгосрочной основе во время этого длительного спада и по-прежнему быть прибыльным ».

Отвечая на вопрос о судьбе сотрудничества «Q-LNG» с Shell - проект, связанный с бункерным судном newbuild LNG ATB, - сказал Гидри: «QLNG остается и останется отдельно от Харви. Харви - это всего лишь права меньшинства миноритарных акционеров. 70 процентов QLNG и навсегда ». Он добавил: «Что касается нашей новой программы сборки, у нас осталось только одно судно, чтобы доставить нас от нашей судоверфи».

Сообщения на прошлой неделе о том, что компания Harvey Gulf International Marine LLC, находящаяся в штате Луизиана, которая имеет более 50 судов в своем офшорном флоте поддержки, подала заявку на банкротство главы 11 в Хьюстоне, грохочет уже неуверенный рынок оффшорной поддержки Jones Act. Шейн Гидри, в этот уик-энд, тем не менее остался оптимистом и положительно отразился на новостях прошлой недели и на этом пути.