Прокладывание дороги для 3D-печати в морском судостроении

(Фото: HII)

Экспериментальная разработка новых технологий корабля США переопределяет будущее военно-морской техники и судостроения.

Huntington Ingalls Industries '(HII) Newport News Отдел судостроения в сотрудничестве с ВМС США привел к принятию аддитивного производства металлических компонентов для ядерных боевых кораблей в рамках цифровой трансформации HII.

Это технологическое развитие приведет к тому, что в начале следующего года на авианосце USS Harry S. Truman (CVN 75) будет установлена ​​первая сертифицированная трехмерная металлическая деталь - прототип сборки трубопроводов. После его установки сборка будет проверена на борту судна в течение одного года.

«Это важный момент в нашей цифровой трансформации, а также значительный шаг вперед в морском и морском машиностроении», - сказал вице-президент по проектированию и дизайну Newport News Чарльз Саутхолл (Charles Southall). «Мы стремимся к партнерству с военно-морским флотом, чтобы обеспечить коллективное участие, мы инвестируем в каждую возможность улучшить и продвинуть то, как мы проектируем и создаем большие корабли для военно-морского флота».

Процесс обработки добавок, недавно одобренный Naval Sea Systems Command (NAVSEA), представляет собой высокоцифровой процесс, который откладывает металлический порошок, слой за слоем, для создания трехмерных частей морского сплава, которые потенциально заменяют отливки или другие изготовленные детали, такие как клапаны, корпуса и скобки.

Принятие трехмерной печати металлических деталей является кульминацией многолетней работы с военно-морскими и промышленными партнерами, которая включает тщательную печать тестовых деталей и материалов, обширную разработку разработанной программы испытаний и публикацию результатов, а также может привести к экономия затрат и сокращение производственных графиков для морских кораблей.

Ранее в этом году Newport News объявила о совместном соглашении о разработке с 3D-системами, которое привело к установке на заводе высокопроизводительной системы производства металлических присадок ProX DMP 320.

«Мы углубились в неизведанную территорию, чтобы создать позитивный срыв в нашей отрасли во многом так же, как современные сварочные процессы вытеснили заклепки, революционизируя способ постройки судов», - сказал Саутхолл. «Мы гордимся тем, что будем впереди».