Правительство США увеличивает флот нефтяных танкеров в рамках капитального ремонта национального судоходства

© Ламмерт Мельк / MarineTraffic.com

Соединенные Штаты расширяют доступ к коммерческим танкерам для перевозки продуктов в рамках усилий по обеспечению безопасности, направленных на защиту поставок нефти для своих вооруженных сил во время кризиса, заявил высокопоставленный представитель Министерства транспорта (DOT).

Согласно исследованию Министерства обороны, коммерческий флот под флагом США состоит из нескольких десятков танкеров, большинство из которых задействованы во внутренней торговле, и существуют опасения по поводу возможных сбоев в экономике США, если эти суда будут востребованы для использования военными.

Программа безопасности танкеров направлена на то, чтобы к 2023 году зафрахтовать 10 международных торговых судов, которые смогут перевозить нефтепродукты. Каждый из них должен был получать ежегодную выплату в размере до 6 миллионов долларов и должен был эксплуатироваться в США и иметь американские экипажи.

К программе присоединились девять судов, скоро ожидается обновление окончательного варианта, а шесть судов перейдут под флаг США, сообщила Энн Филипс, администратор Морской администрации (MARAD), агентства DOT, ответственного за водные перевозки страны. транспортная система.

«Эта программа является началом наращивания органического потенциала», — сказал Филипс Reuters в кулуарах Лондонской недели международного судоходства на прошлой неделе.

Чартерные соглашения рассчитаны до 2035 года, сообщил МАРАД.

Филипс, бывший контр-адмирал ВМС США в отставке, заявил, что MARAD работает над тем, чтобы в следующем году ввести еще 10 судов, добавив, что в прошлом военные имели доступ к "скромным танкерным мощностям".

Схема танкеров основана на отдельной инициативе для 60 судов, в основном контейнеровозов, участвующих в международной торговле, к которым имеют доступ Соединенные Штаты.

MARAD отдельно отвечает за готовый резерв, состоящий из примерно 48 кораблей, в основном авианосцев RORO (roll-on-roll), расположенных по всей территории США, которые имеют пятидневное уведомление о перемещении.

«Мы находимся в процессе рекапитализации этого флота либо за счет продления срока службы, либо за счет покупки бывших в употреблении судов», — сказал Филипс.

США борются с нехваткой моряков, которая оценивается в 1800 человек, и, по словам Philips, MARAD пытается решить эту проблему посредством набора персонала и обучения.

Вашингтон вскоре может предложить разместить вооруженных моряков и морских пехотинцев на коммерческих судах, проходящих через Ормузский пролив в Персидском заливе, заявили в августе два американских чиновника на фоне предполагаемых попыток Ирана захватить суда в международных водах.

(Reuters – репортаж Джонатана Саула; редактирование Томаша Яновского)