Порт Эверетт стал первым портом для получения федерального рельсового займа

Рис: Порт Эверетт

Министр транспорта США Элейн Л. Чао сообщила, что Бюро по строительству Америки Министерства транспорта США предоставит кредит в размере 5,95 млн. Долл. США на восстановление железной дороги и улучшение финансирования (RRIF) в Порт Эверетт в штате Вашингтон.

Порт Эверетт - это первый порт, через который проходит сложный процесс кредитования.

«Я горжусь тем, что работаю с Порт Эвереттом, чтобы обеспечить федеральные инвестиции, чтобы Порт продолжал отвечать требованиям экономики 21 века, и я очень рад видеть, что федеральное правительство приносит еще больше ресурсов на стол. Эти инвестиции помогут завершить жизненно важные проекты модернизации и поддержать важный экономический центр в штате Вашингтон », - сказал сенатор США Пэтти Мюррей (D-WA), старший член Комитета по ассигнованиям сената.

«У вас не может быть большой экономики лиги с небольшой инфраструктурой лиги. Безопасная и эффективная железнодорожная инфраструктура поддерживает тысячи рабочих мест в штате Вашингтон. Этот кредит поможет порту Эверетта расширить пропускную способность железных дорог и облегчить локальные дорожные заторы, вопрос Схохомишского уезда хорошо знает », - сказал конгрессмен Рик Ларсен (D-WA).

Двумя проектами, финансируемыми в рамках займа RRIF, были Фаза II улучшений терминальных железных дорог порта и Проект по пересадке транзитных грузов. Эти два проекта, которые в настоящее время завершены, увеличили пропускную способность порта на терминале с 9 200 линейных футов до 12 500 линейных футов и обеспечивают почти 40 000 квадратных футов крытых складских площадей для загрузки железнодорожных грузов. Учитывая расположение порта на магистрали BNSF, расширенная пропускная способность на терминале и более плавный вход и выход жизненно важны для обеспечения эффективной мобильности грузов на магистрали из Сиэтла в Канаду и на восток вдоль северного коридора.

«Завершение таких критических улучшений инфраструктуры, как это, позволит лучше разместить порт и его объекты для обработки больших судов и более тяжелых грузов и других возможностей на горизонте», - сказал Глен Бахман, президент Комиссии Порт Эверетт.

Кредит привлекателен, поскольку он представляет собой интерес только в течение первых пяти лет инвестиций, который простирается до 30 лет и фиксируется в текущем выпуске казначейства 3,32% и не включает штраф за досрочный платеж.

Программа RRIF, которая включает в себя доступное финансирование в размере 35 млн. Долл. США, была рационализирована в рамках Закона о развитии в 2016 году. В частности, в Законе говорится, что «... усилит RRIF, уменьшив стоимость получения кредита, делая RRIF более доступным, жизненно важным инструментом для коротких линий и региональных железных дорог».

«Это финансирование поможет финансировать ключевой порт в штате Вашингтон, чтобы обрабатывать больше грузов, тем самым помогая нашей стране оставаться конкурентоспособными в условиях все более глобальной экономики», - сказал министр транспорта США Элейн Л. Чао в выпуске агентства.

С 2002 года USDOT выдал 35 кредитов на общую сумму более 2,7 млрд. Долл. США в 27 штатах. Большинство претендентов на получение кредита и получателей были поставщиками услуг по пассажирским поездкам, таким как Amtrak или крупные железнодорожные корпорации.