Порт Варанаси получил первое внутреннее грузовое судно в Индии

Премьер-министр Нарендра Моди при открытии проекта по внутреннему порту в Варанаси, Уттар-Прадеш. Фотография

Премьер-министр Индии Нарендра Моди открыл первый мультимодальный терминал, построенный на реке Ганга в Варанаси (Каши). Он также получил первое в Индии контейнерное судно, которое отплыло из Калькутты на недавно разработанном внутреннем водном пути.

Мероприятие ознаменовало первое в Индии путешествие во внутреннее путешествие на контейнерном корабле, так как оно получило независимость от Британии 70 лет назад. Первая партия, содержащая груз, принадлежала гиганту питания и напитков PepsiCo India.

Водопад Ганга протяженностью 1,390 км (863 мили) является одним из 111 водных путей протяженностью 20 276 км, которые Индия оживляет или планирует построить. Проект Всемирного банка по водным путям, финансируемый Всемирным банком, стоимостью 738 млн. Долл. США, позволит осуществлять коммерческое судоходство судов и будет завершено к 2023 году.

Нарендра Моди посвятил мультимодальный терминал на реке Ганге, нации, и получил первый контейнерный груз. Он открыл первую очередь Варанасиской кольцевой дороги 1, а также разработку и строительство четырех станций секции Бабатпур-Варанаси в NH-56.

Ссылаясь на прибытие первого сухопутного контейнерного судна в Варанаси, премьер-министр сказал, что Восточный Уттар-Прадеш теперь связан с Бенгальским заливом через водный маршрут.

Внутренний порт в Варанаси является первым из ряда внутренних водных путей и терминалов, которые центральное правительство стремится развивать.

«Это исторический день для Варанаси и Индии. Впервые с момента независимости мы используем обширную речную сеть для торговли в этом масштабе. Это должно было произойти несколько десятилетий назад, но мы, наконец, сделали это сейчас», - сказал премьер-министр Моди ,

Трансформация водных путей страны может стать игровым чейнджером для Индии, поскольку это снизит стоимость транспортировки - на 50 процентов меньше, чем автомобильные дороги, - а также облегчит перегрузку дорог.

«Это первый из четырех мультимодальных терминалов, построенных на NW-I (река Ганга) в рамках проекта Всемирного банка по Джал Марг Викас (Jal Marg Vikas). Другие три терминала находятся в стадии разработки на Sahibganj, Haldia и Gazipur. Проект позволит осуществлять коммерческое судоходство судов мощностью 1500-2000 DWT на реке Ганга », - говорится в пресс-релизе.

Между тем, внутреннее судно внутреннего плавания MV Rabindranath Tagore, которое отплыло из восточного города Калькутты 30 октября, перевозило продукты и закуски из PepsiCo Inc. в 16 контейнерах, что эквивалентно 16 грузовикам.

Судно внутреннего водного транспорта Индии совершит обратный путь с удобрениями от индийских фермерских удобрений Cooperative Ltd.