Судно, прибывшее в апреле в Бангладеш, чтобы разгрузить свой первый груз сжиженного природного газа и пришвартоваться в качестве терминала для импорта, должно начать работу «в течение недели» после плохой погоды, препятствующей ее запуску, сказал чиновник в четверг.
Плавучая единица хранения и регазификации (FSRU) позволит Бангладеш впервые импортировать СПГ, поскольку ее внутренняя добыча газа падает и будет стимулировать несколько энергетических проектов в стране, где 30 процентов без электричества.
С момента своего прибытия в Мохешхали, недалеко от Базара Кокса на юго-востоке Бангладеш, плохая погода мешала усилиям ФРСУ надлежащим образом состыковать, подключиться к инфраструктуре импорта и разгрузить свой первый груз катарского СПГ, сказали чиновники.
«Задержка была в основном бурным морем, и проект (проект) будет очень скоро ... надеюсь, в течение недели», - сказал директор департамента СПГ по энергетической фирме Petrobangla.
Excellence FSRU управляется частной американской компанией Excelerate, которая запустила первый в мире FSRU в 2005 году и по-прежнему доминирует в отрасли наряду с LNG Golar LNG, Hoegh и BW Group.
Два старших должностных лица Petrobangla заявили, что государственная фирма будет оспаривать декларацию Excelerate о форс-мажорных обстоятельствах в отношении проекта из-за зависящих от погоды задержек. Объявление форс-мажорных обстоятельств освобождает компанию от ответственности за задержки с выполнением контрактов по не зависящим от него обстоятельствам.
«Они потребовали форс-мажорных обстоятельств для плохой погоды, но мы этого не приняли», - сказал один из чиновников. «Petrobangla не несет никаких обязательств по выплате каких-либо денег до начала подачи газа. Excelerate будет платить за демередж в соответствии с контрактом».
Этот чиновник сказал, что технические эксперты из International Finance Corp, подразделения Всемирного банка, которые предоставили проект в размере 180 миллионов долларов, были на месте мониторинга прогресса.
Страна из 165 миллионов человек полагается на свои газовые ресурсы на 70 процентов своего производства энергии, но по мере того, как спрос на нее падает, она изо всех сил пытается идти в ногу со временем, побуждая ее рассмотреть множество проектов СПГ.
Помимо проекта Moheshkhali, рассматривается несколько других, которые обычно сочетают импорт СПГ с береговыми электростанциями, которые будут использовать регазифицированное топливо в качестве исходного сырья или комплексы удобрений, которые в значительной степени зависят от газа.
Совсем недавно было объявлено о двух проектах стоимостью в $ 5,8 млрд, в которых участвовала американская фирма General Electric. Энергетические торговые дома Gunvor, Vitol и Trafigura также преследовали проекты в Бангладеш.
Бангладеш рассматривается как идеальный импортер СПГ, потому что у него есть наследие использования газа и, следовательно, большая часть наземной инфраструктуры уже, в отличие от некоторых других стран, которые изо всех сил пытались получить проекты СПГ с земли.
Насрул Хамид, государственный министр энергетики, энергетики и минеральных ресурсов, сказал, что проект Мохешхали поможет Бангладешу импортировать 81 миллион кубометров газа в день к 2025 году.
«У нас есть надежная внутренняя система газоснабжения, которая исторически передала наш местный газ. Эта сеть будет нести внутренний СПГ, что является преимуществом для нас», - сказал он.
(Написание Сабиной Завадски, Редактирование Дейла Хадсона)