Первый в мире: полый пропеллер с печатным рисунком

Изображение: Морская группа

Французский оборонный подрядчик Naval Group и французская элитная инженерная школа Centrale Nantes напечатали первый демонстратор полых лопастей винта при изготовлении присадок к металлу в рамках европейского проекта H2020, RAMSSES.

Военно-морская группа, ранее известная как DCNS, заявила, что эта совместная программа, финансируемая Европейской комиссией, направлена на снижение воздействия судов на окружающую среду.

Centrale Nantes и Naval Group играют ведущую роль в этом проекте по производству инновационных винтовых демонстраторов для улучшения эксплуатационных возможностей судов.

Чтобы улучшить двигательную силу судна, Centrale Nantes и Naval Group используют аддитивное производство для проектирования крупных деталей (пропеллеров диаметром 6 м), которые до сих пор не могли быть изготовлены с использованием традиционных технологий производства. Реализация процесса Wire Arc для аддитивного производства (WAAM) позволяет печатать крупные детали и прокладывает путь для производства винтов с более сложной геометрией.

Демонстратор с полым лезвием в одну треть, представляющий пропеллер контейнеровоза, был напечатан из нержавеющей стали менее чем за сто часов, весом около 300 кг. Чистое техническое мастерство команд означает, что увеличение веса более чем на 40% будет достижимо по сравнению с традиционными процессами.

Sirehna, дочерняя компания Centrale Nantes и дочерняя компания Naval Group, пилотирует конструкцию лопастей, чтобы повысить энергоэффективность гребных винтов и уменьшить их воздействие на окружающую среду. Работа Sirehna привела к общей оптимизации лезвий с точки зрения эффективности и выносливости, а также значительного снижения излучаемого шума и вибраций.

Снижение воздействия на окружающую среду, связанного с движителем, как показано в тематическом исследовании проекта H2020 RAMSSES, является проблемой для всех типов судов, особенно для больших контейнеровозов.