Открытая для бизнеса в Алабаме металлическая акула

(Фото: металлическая акула)

Компания Metal Shark объявила о подписании контракта на строительство трех речных буксиров 120 'x 35' для компании Florida Marine Transporters, Inc. (FMT), которая сигнализирует о выходе американского судостроителя на рынок буксиров.

Четырехъярусные, сварные стали, USCG Subchapter «M» -компактные буксиры были спроектированы Джоном У. Гилбертом Ассошиэйтсом, Inc. и будут оснащены двумя дизельными двигателями Cat 3512C Tier 3 мощностью 1 911 л.с. каждый. Строительство ведется в Metal Shark Alabama с поставками, начиная с 2019 года.

С контрактом FMT компания Metal Shark расширилась в секторе судового судостроения и официально вошла в состав внутреннего буксирного рынка после июньского приобретения компанией активов Horizon Shipbuilding , которая построила буксиры для нескольких операторов внутренних водных путей, включая FMT. С приобретением Metal Shark, самой известной как строитель сварных алюминиевых судов, взяла на себя ответственность за полностью развитую 35-акровую верфи Alabama и заявила о намерении значительно расширить свои усилия по судостроению.

«Первым шагом в предоставлении наших услуг в Алабаме в Интернете было внедрение технологий, технологий производства и управления проектами, а также разработка и совершенствование технологических процессов в ходе строительства более 1000 судов на наших двух судостроительных заводах в Луизиане», - сказал генеральный директор Metal Shark , Крис Аллард. «Теперь, имея системы на месте, строительство нескольких новых стальных судов и высокий спрос на наши услуги по ремонту и ремонту, мы можем с гордостью сказать, что Metal Shark Alabama полностью открыта для бизнеса».

Чтобы поддержать планы роста, Metal Shark заявила, что агрессивно рекрутирует в Алабаме и Луизиане, чтобы расширить свою рабочую силу. Недавно компания укрепили свои команды исполнительного руководства и развития бизнеса с добавлением нескольких известных ветеранов коммерческого судостроительного сектора, в том числе:

• Тим Шейб теперь является президентом Metal Shark и руководит производственными операциями компании. Ранее он был командующим судостроительным верфи Норфолкского морского судостроительного завода, а в последнее время - президентом и генеральным директором производителя барж Brownsville Marine Products.
• Бывший президент и главный исполнительный директор Horizon Shipbuilding, Трэвис Шорт, был сохранен в приобретении компанией «Альянс Земли» Horizon и в настоящее время является исполнительным вице-президентом в Alarka Algarama.
• Дуг Барроу был назначен вице-президентом в Metal Shark и руководит операциями в Metal Shark Alabama. Ранее он был генеральным директором компании Great Lakes Towing Company и Great Lakes Shipyard.
• Майк Хеннесси, бывший вице-президент по маркетингу и маркетингу Brownsville Marine Products, в настоящее время возглавляет директор по коммерческим продажам «Акула» - «Внутренние водные пути» и возглавляет усилия компании по развитию бизнеса в пресноводном / внутреннем коммерческом секторе.
• Билли Смит III теперь выполняет роль главного менеджера по работе с ключевыми клиентами для Metal Shark и непосредственно участвует в развитии отношений между Флоридскими морскими транспортерами и Metal Shark. Он был бывшим учредителем, акционером и вице-президентом Trinity Yachts, LLC., Который начался как подразделение VT Halter Marine.

«Наши значительные и текущие инвестиции в штате Алабама подчеркивают, насколько мы привержены укреплению нашего статуса как высококонкурентного и конкурентоспособного стального судостроителя», - сказал Аллард. «Мы будем продолжать активно привлекать новых сотрудников, привлекать новых клиентов и стремиться устанавливать новые стандарты эффективности и надежности, поскольку мы строим на том, что теперь является самым разнообразным портфелем судов, предлагаемых любым отечественным судостроителем».