Оптимистичный NAT 2018 года

• 18 января 2018

В настоящее время 15 из своих кораблей на один миллион баррелей перевозятся на востоке от Суэцкого канала и 15 работают на западе Суэцкого канала.

«Наше сотрудничество с нефтяными компаниями во всем мире превосходно. Вместе с акционерами наши основные нефтяные и энергетические компании являются нашими наиболее важными участниками, они являются нашими близкими партнерами. Будучи полностью финансируемым, в 2018 году в NAT будут доставляться три новых здания. на настоящем и в будущем », - говорится в письме компании в адрес своих акционеров.

Основная программа рекапитализации, которую NAT претерпела, имеет объем в 600 миллионов долларов или более. В течение первой половины 2018 года, когда программа рекапитализации будет завершена, NAT станет одной из самых сильных в мире компаний-танкеров, перечисленных на Уолл-стрит, говорится в сообщении компании.

«Мы ожидаем, что 2018 год станет лучшим годом для NAT, чем 2017 год, обеспечивая увеличение прибыли и дивидендов», - сказано в сообщении.

За последние десять лет общие и административные расходы на NAT были сокращены с примерно 1 млн. Долл. США на судно / в год до примерно 400 000 долл. США на судно / в год. Это сокращение примерно на 60% укрепляет нашу способность эффективно конкурировать, обеспечивая непрерывный низкий уровень безубыточности наличных денег.

Компания заявила, что выплата дивидендов будет оставаться приоритетной. На рынке нестабильных танкеров NAT с 1997 года выплатил дивиденды за 81 квартал подряд.