Конкордия усиливает танкерный бизнес

MarineLink • 25 мая 2018

Чтобы подготовиться к постепенно усиливающемуся танкерному рынку, Concordia Maritime решила принять участие в трех танкерах suezmax, зафрахтованных в Stena Bulk.

В период между 2012-2014 годами в Корее были построены 158 тонн дедвейта. Контракты рассчитаны на 12 месяцев с возможностью продления до конца 2019 года. После доставки в мае и июле суда будут использоваться на спотовом рынке через пул Senazax Stena Sonangol. Доля Concordia Maritime в чартерах судов составляет 50%. Контракты также включают предложение о распределении прибыли с контрактным партнером.

«Мы продолжаем действовать, основываясь на нашей вере в прогрессивно более сильный рынок с осени 2018 года. Благодаря фрахтованию в трех танкетах suezmax мы также укрепляем наше присутствие в сегменте нефтеналивных танкеров и продолжаем увеличивать нашу способность зарабатывать. Слабый рынок означает, что мы можем заключать контракты на выгодных условиях. В чисто оперативных условиях мы хорошо знаем сосуды, поскольку они ранее использовались в бассейне Senazax Stena Sonangol. Это, безусловно, обнадеживающий бонус », - говорит Ким Ульман, генеральный директор Concordia Maritime.

Присутствие Concordia Maritime в сегменте suezmax было представлено танкером Stena Supreme с 2012 года. Stena Supreme также работает на спотовом рынке через Stena Sonangol Suezmax Pool. Бассейн, контролируемый Stena Bulk и государственной нефтяной компанией Sonangol в Анголе, включает в себя в общей сложности около 25 эффективных танкеров suezmax.