Италия отказалась разрешить коммерческое судно, плавающее под итальянским флагом, вывезти на берег спасенных мигрантов, придерживаясь жесткой политики в отношении новых прибывших, поскольку оно нажимает на европейских союзников, чтобы разделить бремя размещения притока перемещенных лиц.
Коммерческий корабль, который поставляет нефтяные платформы у берегов Ливии, в понедельник поместил 66 мигрантов в безопасное место, но было сказано, что они не привезли их в Италию, сказал источник в министерстве внутренних дел.
Министр транспорта Данило Тонинелли, который курирует береговую охрану и порты страны, сказал, что мигранты были переведены на береговую охрану Италии во вторник, после того как некоторые из них угрожали жизни итальянской команды.
По словам одного из источников, они будут доставлены в Италию, хотя источник министерства внутренних дел не подтвердит.
Коммерческий корабль подхватил мигрантов, хотя было сказано, что ливийские патрульные катера пришли, чтобы получить их, сказал источник в министерстве внутренних дел.
«Ливийские порты более чем безопасны, и, как министр, я могу гарантировать вам, что хорошие времена закончились для торговцев людьми», - сказал Сальвини во время посещения лагеря для сборщиков фруктов и овощей-мигрантов в южном регионе Калабрии.
Этот шаг за два дня до встречи европейских министров внутренних дел в австрийском городе Инсбруке, где министр внутренних дел Германии Хорст Зеехофер хочет, чтобы его давний итальянский коллега Маттео Сальвини согласился вернуть мигрантов, прибывающих на свои границы из Италии.
«Безусловно, для Италии нет плана вернуть тех, кто уехал за границу. Это последнее, что может случиться», - сказал Сальвини в интервью газете «Il Messaggero».
«Если немцы и австрийцы думают только о том, чтобы отправить мигрантов обратно к нам, помогая нам закрыть внешние границы, это было бы шагом вперед», - сказал он.
Переполненные лодки
На прошлой неделе правительство канцлера Ангелы Меркель колебалось на грани краха, поскольку баварские консерваторы Зеехофера потребовали одностороннего ужесточения пограничного контроля Германии, который она была готова уступить только в рамках европейского соглашения.
Новое правительство Италии, вступившее в должность 1 июня, помогло вернуть иммиграцию в европейскую повестку дня, закрыв свои порты для гуманитарных кораблей, спасающих мигрантов у побережья Ливии, и до сих пор отказывалось принимать мигрантов, отправленных с Немецкой границы.
Более 650 000 мигрантов, в основном из Африки и Ближнего Востока, были вывезены в море на переполненных лодках людьми-контрабандистами с 2014 года. Тысячи людей погибли, но спасенные были привезены в Италию, а многие из них позже отправились на север в другие европейские страны.
Сальвини сказал, что в итальянских портах не будут разрешены спасательные суда, плавающие под иностранными флагами, и в воскресенье он сказал, что суда, участвующие в европейских пограничных операциях и миссиях по борьбе с торговлей людьми, не должны доставлять спасенных мигрантов в Италию.
Менее чем через месяц три благотворительных судна высадились в Испании и на Мальте после того, как Италия отказала им в убежище.
«Наша позиция состоит в том, чтобы каким-либо образом заблокировать торговлю людьми», - сказал Сальвини в интервью Il Messaggero. «Мы сделали больше, чем кто-либо другой (чтобы взять морских переселенцев). Этого достаточно. Это чья-то очередь».
Группы помощи и агентства ООН в пятницу попросили Италию открыть свои порты для спасения судов, потому что политика может иметь высокую человеческую стоимость. Они сказали, что больше мигрантов может умереть в море или быть в ловушке на неопределенное время в бесчеловечных центрах содержания под стражей.
(Отчетность Стива Шерера, редактирование Уильямом Маклин)