Иранский танкер разгружает нефть для хранения в контейнерах в Китае

© Shubham V. Patil / MarineTraffic.com

По данным Refinitiv Eikon, и судоходным агентом, знающим этот вопрос, судно, на борту которого находилось 2 миллиона баррелей иранской нефти, выгрузило нефть в резервуар для хранения в порту Далянь в северо-восточном Китае.

Иран, третий по величине производитель в Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), набирает меньшее количество добытчиков для своей нефти, опережая санкции США на экспорт нефти, который вступит в силу 4 ноября. Ранее страна хранили нефть на хранении в Даляне во время последнего раунда санкций в 2014 году, который позже был продан покупателям в Южной Корее и Индии.

По словам источника доставки, базирующегося в Даляне, очень крупная нефтяная компания Dune, эксплуатируемая Национальным иранским танкерсоком, выгрузила масло в хранилище скрепления на участке Xingang в порту, добавив, что это было первое иранское масло для сброса в хранилище в течение почти четырех лет.

Танкер покинул иранский нефтяной порт на острове Харг 12 сентября, согласно данным отслеживания судов.

Район Xingang является домом для нескольких танковых ферм, включая коммерческие и стратегические резервы. Китайская национальная нефтяная корпорация (CNPC) и Dalian Port PDA Co Ltd работают в коммерческом хранилище в этом районе, согласно информации на своих веб-сайтах.

Сотрудник по связям с инвесторами в порту Далянь отказался от комментариев.

Менеджер на связанной с ним хранилище сырой нефти, эксплуатируемой портом Далянь, отказался прокомментировать, перемещена ли иранская нефть в танки, назвав ее «наихудшим временем», чтобы дать какие-либо комментарии относительно иранской нефти из-за санкций США.

Человек на принадлежащем CNPC месте хранения, который отказался идентифицировать себя при обращении в агентство Reuters, сказал, что «невозможно», чтобы масло хранилось там.

Представитель CNPC сказал, что у него нет информации по этому вопросу.

Исполнительный директор китайского офиса Национальной иранской нефтяной компании (NIOC) отказался от комментариев. NIOC также не ответил на запрос по электронной почте, запрашивая комментарий, если он хранит нефть в Даляне.

Источник доставки сказал, что для груза нет покупателя.

Три другие танкеры NITC планируют прибыть в Далянь в течение следующей недели или двух, показывают данные по отслеживанию корабля. Некоторые из этих грузов также могут попасть в хранилище, поскольку нефтеперерабатывающие заводы в регионе, контролируемые CNPC, не оснащены для обработки иранской нефти, сказали три источника в государственных китайских нефтеперерабатывающих заводах.

Китайские покупатели нефти в Иране, в том числе государственный нефтеперерабатывающий завод Sinopec и государственный трейдер Zhuhai Zhenrong Corp, с июля сменили свои грузы на суда, принадлежащие NITC, чтобы продолжать поставки, поскольку санкции США были повторно введены.

Хранение нефти в таможенном хранилище дает владельцу отгрузки возможность продавать в Китай или других покупателей в регионе.

В начале 2014 года НИАК арендовал танковые танки в Даляне, а нефть оттуда была отправлена ​​в Южную Корею и Индию, сообщает Reuters.

(Отчетность Чэнь Айжу и Мэн Мэн, дополнительная отчетность в новостной редакции в Пекине, редактирование Кристианом Шмолингером)