Индийский порт Регистрирует положительный рост 4,13%

Изображение: PIB

Крупные порты в Индии зафиксировали рост на 4,13%, а в период с апреля по июль 2018 года обработали 231,48 млн тонн грузов против 222,29 млн тонн, обработанных в течение соответствующего периода прошлого года.

В течение этого периода девять крупных портов - Калькутта (включая Халдиа), Парадип, Висакхапатнам, Камараджар, Ченнай, Кочин, Нью-Мангалор, JNPT и Deendayal зафиксировали позитивный рост трафика.

Наибольший рост наблюдался в порту Камараджар (12,18%), за ним следуют Кочин (10,30%), Парадип (8,31%), Новый Мангалор (7,88%) и Калькутта [вкл. Халдиа] (7,74%). Рост порта Камараджар был главным образом за счет увеличения количества других жидкостей на 20%, других. Грузы на 13,30%, ПОЛ - на 11,30%. и Thermal & Steam Coal - на 4,44%.

В порту Колката общий рост составил 7,74%. Док-система Kolkata Dock System (KDS) зафиксировала рост трафика на 5,13%. В то время как Haldia Dock Complex (HDC) зарегистрировал рост на 8,89%.

Порт Deendayal (Kandla) обслуживал самый высокий объем трафика, т.е. 38,76 млн. Тонн (16,74% акций), за ним следуют Paradip с 35,68 млн. Тонн (15,41% акций), JNPT с 23,25 млн. Тонн (доля 10,05%), Visakhapatnam с 21,52 млн. Тонн (9,30%) и Мумбаи с 19,57 млн. Тонн (8,45%). Вместе эти пять портов обрабатывали около 60% основного трафика порта.

Товарно-процентная доля POL была максимальной, т.е. 32,53%, затем Container (20,86%), Thermal & Steam Coal (15,78%), Other Misc. Груз (10,68%), коксующийся и другой уголь (7,61%), железная руда и гранулы (6,17%), другая жидкость (4,09%), готовое удобрение (1,36%) и FRM (0,92%).