ИМО по проблемам бедствия и безопасности на море

Автор Айсвария Лакшми • 20 февраля 2018

Совещание рассмотрит прогресс в своей текущей работе по модернизации Глобальной морской системы связи при бедствии и безопасности (ГМДСС). ГМССБ был принят в 1988 году для обеспечения полной интеграции морской радиосвязи и спутниковой связи, с тем чтобы сигналы бедствия могли быть получены из любого места в Мировом океане. План модернизации призван обновить положения, в том числе разрешить включение новых услуг спутниковой связи.

На совещании будут рассмотрены обновления Руководства по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (IAMSAR), в котором содержатся подробные рекомендации по общему авиационному и морскому подходу к организации и оказанию поисково-спасательных услуг. Проекты поправок, подготовленные к октябрю 2017 года на совещании Международной совместной организации гражданской авиации (ИКАО) / Совместной рабочей группы ИМО по гармонизации авиационного и морского поиска и спасания, включают новый раздел, касающийся поисково-спасательных операций в районах, удаленных от поиска и спасательные средства; и обновляется раздел о массовых спасательных операциях.

Вопросы электронной навигации также включены в повестку дня, основное внимание уделяется гармонизации и стандартизации, что является ключевым для эффективного осуществления стратегии электронной навигации, целью которой является использование преимуществ интегрированных высокотехнологичных навигационных решений. Будет рассмотрен проект Руководства по стандартизованным режимам работы (S-режим).

Среди других пунктов регулярной повестки дня Подкомитет рассмотрит предлагаемые новые или измененные меры маршрутизации судов и рассмотрит вопросы, касающиеся функционирования и функционирования долгосрочной идентификации и отслеживания (ЛРИТ).

Генеральный секретарь ИМО Китак Лим открыл сессию под председательством г-на Ринго Лакмана (Нидерланды)