Голландский полицейский ордер Шесть Damen-построенных патрульных судов

Damen Stan Patrol 2506 (Фото: Damen)

Голландская полиция заказала шесть патрульных судов из верфи Damen для своих подразделений «Zeehavenpolitie» и «Landelijke Eenheid».

Три из новых судов являются морскими (Stan Patrol 2506), а остальные три предназначены для внутренних водных путей (Stan Patrol 2005). Все шесть будут построены в штаб-квартире Damen в Горинхеме в Нидерландах и должны быть доставлены между 2019-2021 годами.

Jeroen van Woerkum, Damen Shipyards Sales Manager Benelux рад выиграть европейский тендер на шесть патрульных судов. «Мы использовали наш опыт и знания, накопленные нами на протяжении многих лет, и оптимизировали его с использованием новейших технологий экономии топлива и окружающей среды».

Более низкий расход топлива
«Эти патрульные суда, построенные из алюминия с составной надстройкой, имеют легкий вес, имеют меньшую сопротивляемость, более высокую производительность и более низкий расход топлива. Damen смог достичь очень строгих требований к снижению шума и воздействия на окружающую среду и даже превысить их ». Благодаря обширным усилиям Damen R & D удалось значительно снизить шум и вибрации, улучшив комфорт экипажа, добавляет он.

Оборудование для обработки выхлопных газов
Патрульные суда уже соответствуют новым экологическим правилам (Euro Stage V для судов внутреннего плавания) для более чистых выбросов выхлопных газов, которые вводятся в 2020 году. «Эти суда на самом деле на шаг впереди правил. В 2020 году на судах должны быть установлены установки для последующей обработки, но эти новые патрульные суда уже будут иметь это оборудование ».

Slipway для запуска RIB
Еще одним важным дополнением является установка проскальзывания на корме морского дна, Damen Stan Patrol 2506, из которого могут быть запущены RIB. Раньше патрульные суда такого размера должны были использовать кран и давите. «Слиппер работает оперативно безопаснее, надежнее, а запуск RIB намного быстрее. Например, RIB можно запускать с более высокими скоростями ветра. Сливок также значительно облегчает извлечение судна ».

Хотя детали не могут быть раскрыты, макет рулевой рубки полностью настроен, а суда будут оснащены технологией ночного видения. Шесть заменят существующие суда и будут развернуты в Северном море и на голландских водных путях, а также в портах Влиссинген, Иджмуйден и Роттердам.