Гавань Ваалхавена в Роттердаме, чтобы сосредоточиться на секторе Breakbulk

Шайлая А. Лакшми6 декабря 2018
Слева направо: Рик Пек (управляющий директор Broekman Logistics); Эмиль Хугстедэн (Директор Контейнеров, Breakbulk & Logistics из Управления порта Роттердама); Виллем-Ян де Geus (директор Metaaltransport) и Питер ван дер Плейм (директор RHB). Фото: Марк Нольте / Управление порта Роттердама
Слева направо: Рик Пек (управляющий директор Broekman Logistics); Эмиль Хугстедэн (Директор Контейнеров, Breakbulk & Logistics из Управления порта Роттердама); Виллем-Ян де Geus (директор Metaaltransport) и Питер ван дер Плейм (директор RHB). Фото: Марк Нольте / Управление порта Роттердама

Недавно подписанный план смарт-карусели в Waalhaven, как ожидается, предоставит компании breakbulk и тяжелым грузовым компаниям возможности для дальнейшего роста в Waalhaven Rotterdam.

В ближайшие три с половиной года 12 гектаров промышленной площадки и 1155 метров набережной будут меняться. Промышленные объекты и портовая инфраструктура также будут отремонтированы Управлением порта Роттердама. Цель состоит в том, чтобы дать дополнительный стимул для роста в Роттердамском секторе.

«Эта операция, которая была тщательно подготовлена ​​в течение длительного периода вместе с вовлеченными компаниями, позволяет нам продемонстрировать, что мы предоставляем Роттердамскому перевалочному сектору достаточно места для развития», - заявил Эмиль Хугстедэн, директор Containers, Breakbulk и Logistics в порту Роттердамское управление.

Эмиль добавил: «Это особенно касается тяжелого лифта, проектного груза, стали и цветных металлов.« Роттердам »уже имеет хорошие позиции для этого благодаря своему уникальному расположению, контейнерным логистическим связям и увеличению числа запланированных рейсов и тяжелых грузов. инвестиции, которые сейчас вносятся этими компаниями, и Управление порта создаст еще один стимул сделать Роттердам переломным центром Европы ».

Реконструкция может начаться, потому что пустое хранилище MRS переместилось из Waalhaven в короткий морской кластер в Eemhaven. Это, наряду с семью трансферными операциями, предложило четырем известным компаниям, занимающимся переработкой, модернизировать и сосредоточиться на дальнейшем развитии.

В число четырех компаний входят Metaal Transport (цветные металлы и сталь), Broekman Project Services (тяжелый лифтинг, проектные грузы и оффшор), JC Meijers (многоцелевой терминал) и RHB / Rotterdams Havenbedrijf (специализированные тяжелые лифты и проектные грузы) , С этими сторонами были подписаны различные соглашения о распределении земли и декларации о намерениях.

«В настоящее время у нас есть сайт на Heijplaatweg и Waalhaven Noordzijde», - заявил Виллем-Ян де Geus, директор Metaal Transport. «Мы также проводили лизинг различных складов по всему порту, чтобы позволить нам удовлетворить спрос. Благодаря этой новой площади площадью 90 000 квадратных метров на Droogdokweg мы можем сосредоточить свою деятельность и работать гораздо эффективнее».

Metaal Transport сохранит местоположение Heijplaatweg, включая офисы, и построит склад на 25 000 квадратных метров на новом участке.

категории: логистика, люди и новости компании, порты, тенденции навалочных грузов