Выход океана добавляет танкеры к своему флоту

Ларс Солбаккен, главный исполнительный директор. Фотография

«Ocean Yield» согласилась приобрести два гибридных танкера IMO II объемом в 37 000 тонн с 12-летними устаревшими чартерами на лодке для компаний, принадлежащих и гарантированных Ardmore Shipping Corporation. Общая цена покупки составляет около 51 млн. Долл. США за вычетом предоплаченного чартерного проката.

Судно, владеющее компанией с инвестициями в суда на долгосрочных хартиях, также объявило о том, что сегодня оно приняло поставку нового судостроительного судна suezmax Nordic Tellus с верфи Samsung Heavy Industries в Южной Корее.

Судно Ocean Yield, приобретенное у Ardmore Shipping Corporation, построено на базе Hyundai Mipo Dockyard в Южной Корее, и ожидается, что он будет доставлен в компанию в течение четвертого квартала 2018 года. Ardmore Shipping будет иметь определенные возможности для приобретения судов в течение периода чартера.

Океанский доход Главный исполнительный директор ASA Ларс Солбакен сказал в комментарии: «Мы рады увеличить наши инвестиции в танкерный сегмент с двумя современными перевозчиками с долгосрочными уставами Ardmore Shipping. Эта сделка еще больше расширяет нашу клиентскую базу и увеличивает наш уставный капитал Мы продолжаем оценивать новые инвестиционные возможности и рассчитываем продолжить рост нашего портфеля судов ».

Nordic Tellus с судостроительной верфи Samsung Heavy Industries в Южной Корее приступила к поставке 10-летнего чартера бербоут-чартера в Nordic American Tankers Limited (NAT).

NAT - это сырая танкерная компания, зарегистрированная на Нью-Йоркской фондовой бирже, с парком из 25 танкеров Suezmax, включая три судна на долгосрочном бербоут-чарте от Ocean Yield ASA.

Ardmore Shipping - зарегистрированная в Нью-Йоркской фондовой бирже компания с флотом из 28 товарных и химических танкеров от 25 000 до 50 000 тонн. Компания базируется в Корке, Ирландия.