Evergreen Marine Corp. (EMC) заявила, что заключила соглашение с южнокорейским судостроителем Samsung Heavy Industries (SHI), чтобы заказать восемь контейнеров вместимостью 11 000 TEU.
Четыре судна будут принадлежать дочерней компании EMC, Greencompass Marine SA и еще четыре компании Evergreen Marine (Гонконг). Новые здания планируется доставить с первого квартала 2020 года во второй квартал 2021 года.
EMC заявила, что программа нового строительства поможет ему удовлетворить будущий рыночный спрос, поскольку перевозчик продолжит обновление своего флота. При доставке новых кораблей Evergreen заявила, что будет переводить старые зафрахтованные суда по истечении срока их устава.
Размеры судна составляют 334 метра в длину, шириной 48,4 метра, способных перевозить 19 пачек контейнеров на палубе и имеют прокладку 15,5 метров. Суда предназначены для плавания со скоростью 23 узла и могут проходить через Панамский канал. EMC отметила, что корпуса будут короче, чем у сверхбольших контейнеровозов, занимающихся торговлей в Азии и Европе, что облегчает маневрирование судов во время причала или вылета и повышает гибкость при развертывании флота.
Конструкция newbuilding использует концепцию с двумя островками, отделяющую рулевую рубку и блок размещения от машинного отделения и воронки. Устройство увеличивает видимость навигации, а также допустимую высоту контейнеров на палубе и, следовательно, грузоподъемность.
Evergreen сказал, что корабли будут оснащены различными устройствами защиты окружающей среды, включая систему очистки балластных вод и альтернативную морскую мощь, чтобы полностью соответствовать международным нормам.
Контракты на поставку подписали председатель EMC Анкор Чанг и президент и главный исполнительный директор SHI JO Nam.