Балтийский указатель падает на широкое отступление

Отправленный Джозефом Кифом • 1 мая 2018

Основной индекс морской перевозки Балтийской биржи, показатели отслеживания для судов, перевозящих сухие сыпучие грузы, упали на четвертую сессию подряд во вторник, что было вызвано более слабыми ставками по всем сегментам судов.

Общий индекс, который влияет на тарифы на судоходные суда capesize, panamax и supramax, снизился на 14 пунктов, или на 1 процент, на 1 327 пунктов.

Индекс capesize потерял 37 пунктов, или 1,7 процента, до конца в 2136 пунктов. Средняя дневная заработная плата для капецизов, которая обычно перевозит 170 000-180 000 тонн грузов, таких как железная руда и уголь, снизилась на 286 долл. США до 16 890 долл. США.

«Недавний импульс в доходах Capesize замедлился на фоне праздничных дней в разных странах на востоке, в то время как запросы на североатлантическую погрузку в основном не изменились», - сказали аналитики на корабле-брокере Clarksons Platou Securities.

Индекс panamax упал на 5 пунктов, или 0,4 процента, до 1,271 пункта. Средние дневные доходы от панамакс, которые обычно несут угольные или зерновые грузы в размере от 60 000 до 70 000 тонн, сократились на 38 долл. США до 10 223 долл. США. Индекс супрамакса потерял 2 очка до конца на 1,043 пункта.

Отчеты Карен Родригес