Балтийский указатель вниз для седьмой прямой сессии

Отправленный Джозефом Кифом • 6 апреля 2018

Основной индекс морского фрахта Балтийской биржи, показатели отслеживания для судов, перевозящих сухие сыпучие грузы, снизились в пятницу в пятницу, так как потери в меньших сегментах судна были компенсированы более высокими темпами начисления.

Общий индекс, который влияет на тарифы на судоходные суда capesize, panamax и supramax, снизился на пять пунктов, или на 0,5 процента, на 948 пунктов, что является самым низким с 31 июля 2017 года.

Индекс capesize набрал 15 пунктов, или 1,854 процента, до 824 пунктов, щелкнув шесть сессий, проиграв и ушел от почти девятимесячного минимума.

Средняя дневная заработная плата за капецизацию, которая обычно перевозила 170 000-180 000 тонн грузов, таких как железная руда и уголь, выросла на 105 долл. США до 7 156 долл. США.

Индекс панамакса снизился на 26 пунктов, или на 1,936 процента, до 1317 пунктов.

Средняя дневная заработная плата за панамакс, которая обычно перевозит угольные или зерновые грузы в размере от 60 000 до 70 000 тонн, сократилась на 215 долл. США до 10 574 долл. США.